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AutoGear

Adrian Newey Rivela Sconvolgenti Rivelazioni sul “Peggiore” Tunnel del Vento della Red Bull

David Castro by David Castro
Maggio 14, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Adrian Newey Unleashes Shocking Revelations about Red Bull’s “Worst” Wind Tunnel

Adrian Newey Espone il Tunnel del Vento Trascurato della Red Bull mentre l’Aston Martin si Prepara al Successo

Legendario designer di F1 Adrian Newey ha lanciato una frecciatina al suo ex team, la Red Bull, definendo il loro tunnel del vento “uno dei peggiori” nello sport. Nonostante le strutture inferiori presso la sede di Milton Keynes della Red Bull, Newey ha sottolineato che il successo in Formula 1 dipende più dalle persone talentuose che dagli strumenti a loro disposizione.

Ora situato presso la moderna struttura dell’Aston Martin a Silverstone, grazie al proprietario Lawrence Stroll, Newey ha evidenziato le marcate differenze tra i due ambienti. Mentre la sede della Red Bull ha visto aggiornamenti incrementali nel corso degli anni, la nuova base dell’Aston Martin vanta risorse di prim’ordine che Newey intende sfruttare per progettare il percorso della squadra verso la vittoria.

Riconoscendo l’importanza del lavoro di squadra e dell’ottimizzazione, Newey ha dichiarato: “Il mio precedente team aveva uno dei peggiori tunnel del vento in F1… ma è riuscito a far lavorare tutti insieme e ha sviluppato un grande gruppo di persone.” Con la chiara direttiva di Stroll per Newey di portare vittorie, la pressione è alta per massimizzare il potenziale delle strutture all’avanguardia dell’Aston Martin.

Mentre Newey fissa il suo obiettivo sulla vettura del 2026, ha enfatizzato le intricate complessità dei veicoli moderni di F1, evidenziando la dipendenza da strumenti di simulazione come la dinamica dei fluidi computazionale (CFD) e i tunnel del vento. Il meticoloso processo di sviluppo prevede la messa a punto di strumenti pronti all’uso e l’assicurazione di un’integrazione fluida tra i modelli di simulazione e le prestazioni nel mondo reale.

Con uno stipendio riportato di 30 milioni di sterline all’anno, Newey comprende la gravità della sua missione presso l’Aston Martin e la necessità di tradurre le risorse in successi in pista. Mentre naviga nel paesaggio impegnativo dell’ingegneria F1, l’attenzione di Newey rimane ferma sulla continua ricerca dell’eccellenza e dell’ottimizzazione nella ricerca della vittoria.

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