AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Acura #10 Albuquerque leads in chaotic session at Laguna Seca for IMSA

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 10, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Acura #10 Albuquerque lidera em sessão caótica em Laguna Seca do IMSA

#31: Whelen Engineering Racing, Cadillac DPi, GTP: Pipo Derani, Alexander Sims, #10: Konica Minolta Acura ARX-06, Acura ARX-06, GTP: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque pit stops

La Acura #10 del Wayne Taylor Racing, conducida por Filipe Albuquerque, estableció el tiempo de vuelta más rápido el viernes por la tarde en Laguna Seca, con un tiempo de 1:14.434.

El circuito de Laguna Seca, recientemente reasfaltado, vio tiempos de vuelta impresionantes el viernes por la tarde. Filipe Albuquerque, al volante de la Acura #10, logró liderar las hojas de tiempo con un tiempo de vuelta de 1:14.434.

Philipp Eng en el BMW #24 GTP inicialmente tuvo el tiempo de vuelta más rápido en la primera mitad de la sesión, terminando solo 0.019 segundos detrás del tiempo más rápido.

Mathieu Jaminet estableció el tercer tiempo más rápido para el Porsche Penske #6, completando el mayor número de vueltas de todos, con 46 vueltas, a pesar de las interrupciones de la bandera roja. Jordan Taylor en la Acura #40 no se quedó muy atrás de su coche hermano, con una diferencia de solo 0.243 segundos después de completar 40 vueltas.

Jack Aitken en el Cadillac Whelen #31 chocó en la Curva 4, causando una bandera roja al comienzo de la sesión. Sin embargo, a pesar de la incapacidad del equipo para reparar el coche antes del final de la sesión, Aitken aún logró establecer un tiempo de vuelta de 1:14.734, solo unas décimas detrás del mejor tiempo, asegurando el quinto lugar en la categoría GTP.

En la clase GTD, Seb Priaulx por AO Racing estableció el tiempo más rápido en su Porsche 911 #77, con un tiempo de vuelta de 1:21.182. Superó por poco a Alexander Sims en el Corvette #3, que fue solo unas décimas más lento que el Porsche y dominó las hojas de tiempo durante la mayor parte de la sesión.

Nicky Catsburg sul Corvette #4 ha terminato poco più di qualche decimo dietro il tempo più veloce, mentre Philip Ellis sulla Mercedes AMG GT3 #57 è rimasto un decimo dietro.

Completando i primi cinque nella GTD c’era Loris Spinelli sul Lamborghini #78, che è stato di meno di un decimo dietro alla Mercedes in testa.

L’azione della IMSA a Laguna Seca continuerà con il Free Practice 2 domani, a partire dalle 17:15 ora del Regno Unito.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Audi’s stunning silver livery unveiled for groundbreaking 2026 F1 debut: fans can’t wait!
Motorsport

La straordinaria livrea argentata dell’Audi svelata per il rivoluzionario debutto in F1 del 2026: i fan non vedono l’ora!

Audi è pronta a infiammare la scena della Formula 1 con la sua scintillante nuova livrea mentre si prepara per...

by Carl Smith
Gennaio 20, 2026
Audi declares war on F1 rivals: relentless ambition ignites championship dreams by 2030
Motorsport

Audi dichiara guerra ai rivali di F1: un’ambizione inarrestabile accende i sogni di campionato entro il 2030.

Audi ruggisce in Formula 1: un sfidante pronto a dominare la pista!In una dichiarazione audace ed elettrizzante che ha inviato...

by Harry Stone
Gennaio 20, 2026
Audi launches groundbreaking R26 for 2026: a bold new era in Formula 1 begins!
Motorsport

Audi lancia la rivoluzionaria R26 per il 2026: inizia una nuova era audace nella Formula 1!

Audi svela il suo audace ingresso in Formula 1 con il sensazionale R26In una dichiarazione storica che ha scosso il...

by Redação
Gennaio 20, 2026
Audi demands FIA action on explosive F1 engine loophole: will fairness prevail in 2026?
Motorsport

Audi chiede un intervento della FIA riguardo al clamoroso vuoto normativo sui motori di F1: la giustizia prevarrà nel 2026?

FIA Sotto Accusa: Audi Richiede Azioni Urgenti sul Vantaggio dei Motori F1 mentre Emerge la Controversia!Con il conto alla rovescia...

by Harry Stone
Gennaio 20, 2026

Recent News

Audi’s stunning silver livery unveiled for groundbreaking 2026 F1 debut: fans can’t wait!

La straordinaria livrea argentata dell’Audi svelata per il rivoluzionario debutto in F1 del 2026: i fan non vedono l’ora!

Gennaio 20, 2026
Audi declares war on F1 rivals: relentless ambition ignites championship dreams by 2030

Audi dichiara guerra ai rivali di F1: un’ambizione inarrestabile accende i sogni di campionato entro il 2030.

Gennaio 20, 2026
Audi launches groundbreaking R26 for 2026: a bold new era in Formula 1 begins!

Audi lancia la rivoluzionaria R26 per il 2026: inizia una nuova era audace nella Formula 1!

Gennaio 20, 2026
Audi demands FIA action on explosive F1 engine loophole: will fairness prevail in 2026?

Audi chiede un intervento della FIA riguardo al clamoroso vuoto normativo sui motori di F1: la giustizia prevarrà nel 2026?

Gennaio 20, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.