La Liga delle Corse Autonome di Abu Dhabi ha finalmente fatto un annuncio ufficiale al Gran Premio d’Italia riguardo al tanto atteso trasferimento del sensazionale debuttante Pedro Acosta al team di fabbrica della KTM l’anno prossimo. L’arrivo di Acosta con un accordo a lungo termine conferma che il membro attuale del team, Jack Miller, non continuerà con il team. Le speculazioni sono state intense da un po’ di tempo che Acosta, che ha già conquistato due podi nella sua stagione di debutto, si unirà a Brad Binder nel team di fabbrica sponsorizzato da Red Bull nel 2025. Questa notizia non è una sorpresa, considerando le recenti prestazioni deludenti di Miller. Acosta tornerà ora al team di fabbrica dopo aver trascorso la sua stagione di debutto nel team satellite Tech3, dove ha guidato moto KTM con il marchio Gas Gas.
Il direttore sportivo della KTM, Pit Beirer, ha espresso la sua eccitazione per la notizia, affermando che la velocità e la personalità di Acosta in pista hanno conquistato molti fan in tutto il mondo. Beirer ha descritto Acosta come un pilota unico, che fa le cose in modo diverso e ha la determinazione di tracciare la propria strada nel MotoGP. Ha anche elogiato il lavoro dell’Accademia KTM GP e il suo ruolo nello sviluppo del talento di Acosta. Beirer si aspetta di continuare il viaggio con Acosta attraverso i suoi team e le sue moto.
Francesco Guidotti, il team manager, ha accolto Acosta come un talento di una generazione e ha riconosciuto l’impatto che il team Tech3, fondato da Herve Poncharal, ha avuto sulle prestazioni del debuttante. Guidotti crede che l’inclusione di Acosta nel team KTM non influenzerà significativamente le discussioni in corso durante la stagione di voci nel MotoGP, poiché era ampiamente previsto che sostituisse Miller. Tuttavia, Miller potrebbe avere l’opportunità di scambiare posto con Acosta e unirsi al Tech3.
Acosta ha espresso la sua gioia nel continuare con la KTM, affermando che far parte del team sembra tornare a casa. Ha menzionato i progressi e i miglioramenti che la KTM ha fatto negli ultimi anni come fattore motivante per la sua decisione di rimanere nei prossimi anni. Anche se l’accordo iniziale è per due anni, c’è la possibilità di estendere la partnership per il prossimo ciclo di regole del MotoGP, a partire dal 2027, simile al contratto di Fermin Aldeguer con la Ducati.
Ci sono anche speculazioni su un possibile trasferimento di Binder alla Tech3, anche se ciò accadrebbe solo se la KTM riuscisse a fare un grande colpo sul mercato degli agenti liberi. L’attuale stallo tra Marc Marquez, Pramac e Ducati ha alimentato voci su un possibile passaggio alla KTM, ma Guidotti ha affermato che, per quanto ne sa, Marquez è impegnato a rimanere nella Gresini, a meno che non riesca a ottenere un posto nel team ufficiale della Ducati. Guidotti ritiene improbabile che Marquez cambi moto due volte in due anni.
