Il presidente della Motor Corporation e Master Driver, Morizo, firma la versione più sportiva della nuova Lexus LBX, con il motore da 305 CV della GR Corolla.
Giochando in casa, il Gruppo Toyota è molto ben rappresentato in un’altra edizione del vivace Salone dell’Auto di Tokyo, che vede il marchio Lexus tra i protagonisti. E la divisione di prestigio della Toyota ha già iniziato a svelare sorprese, con il debutto mondiale di questo LBX RR Morizo Concept, la visione più sportiva del più piccolo e recente SUV dell’azienda.
Come suggerisce il nome, si tratta di una versione molto speciale con il marchio di Akio Toyota, il presidente della Toyota e Master Driver, conosciuto anche come Morizo, il che significa che è stato sottoposto a un trattamento fortemente racing, che inizia con la speciale verniciatura della carrozzeria, in un intenso e brillante grigio metallizzato, che contrasta con le applicazioni in nero lucido e il giallo presente nella cornice anteriore del cofano. I cerchi in lega leggera sono da 19 pollici e montano pneumatici 235/45.
La Lexus non ha mostrato l’interno della LBX RR Morizo Concept, ma garantisce lo stesso stile sportivo e la presenza di elementi come i sedili sportivi e i pedali in alluminio.
Tuttavia, il maggior punto di forza si trova sotto il cofano, nell’unità G16E-GTS, il motore a benzina turbo da 1.6 litri a tre cilindri che equipaggia la GR Yaris, ma nella variante utilizzata nella GR Corolla, con una potenza “allungata” a 305 CV (a 6500 giri/min) e una coppia di 370 Nm, che arrivano sull’asfalto attraverso la trazione integrale “E-Four” e un cambio automatico “Direct Shift” a otto velocità.
