I Paesi Bassi e la Germania sono tra i paesi europei che si stanno impegnando di più nell’elettrificazione, ma nessuno di loro lo sta facendo al ritmo veloce e costante della Norvegia. Questo paese nordico sta guidando il cambiamento dal motore a combustione interna a quello elettrico, grazie a politiche di incentivi che funzionano e a una vasta e competente rete di ricarica.
Entro il 2024, in Norvegia l’obiettivo è che le auto elettriche rappresentino il 95% del mercato dei nuovi veicoli, arrivando al 100% nel 2025.
Nell’anno scorso, sono state immatricolate 104.588 auto elettriche nel paese, il che rappresenta una diminuzione del 24,3% rispetto al 2022, ma ha comunque comportato un aumento dal 79,3% all’82,4% della quota di mercato. In parole povere, 8 auto nuove su 10 in Norvegia erano elettriche.
Secondo i dati ufficiali, tra gennaio e dicembre 2023, in quel paese nordico sono state vendute 1.493 auto a benzina (che rappresentano solo l’1,2% del mercato) e 3.117 con motore diesel (il 2,5%).
Marche cinesi fuori dalla Top10
Tesla è il marchio più venduto, con il 20% delle vendite nel 2023. In totale, l’azienda di Elon Musk ha consegnato 25.408 auto in Norvegia quest’anno, la maggior parte delle quali erano Model Y.
Toyota è il secondo marchio più ricercato, con 15.754 unità vendute, seguita da Volkswagen (13.704 unità). Volvo e Skoda completano la Top 5.
I 10 modelli più venduti in Norvegia:
Tesla Model Y: 23.088 unità.
VW ID.4: 6.614 unità.
Skoda Enyaq: 5.740 unità.
Toyota bZ4X: 5.395 unità.
Volvo XC40: 5.025 unità.
Ford Mustang Mach-E: 3.792 unità.
Toyota Yaris: 3.582 unità.
Toyota RAV4: 3.457 unità.
VW ID.3: 3.141 unità.
Hyundai Kona/Kauai: 2.991 unità.
La MG4 è l’auto elettrica cinese più venduta in Norvegia, al 19º posto, con un totale di 1.622 immatricolazioni.
A livello globale, le vendite di MG hanno raggiunto le 3.317 unità, superando BYD con 1.383 auto vendute in un anno.
