Hayden Paddon sta difendendo il suo titolo nell’European Rally Championship (ERC). In questa stagione, l’ERC sta introducendo diverse novità, tra cui nuovi eventi, piloti, team, auto e regole. La prima tappa della stagione composta da otto eventi dell’ERC, il V-Híd Rally Hungary, si svolgerà nella città di Veszprém dal 12 al 14 aprile. Precedentemente con prove speciali su asfalto, questo rally è ora un evento completamente su ghiaia. Oltre a contribuire alla classifica generale dell’ERC, il V-Híd Rally Hungary farà parte anche dei calendari del FIA ERC3, FIA ERC4, FIA Junior ERC e del nuovissimo Fiesta Rally3 Trophy. Il Campionato Europeo Rally FIA per i Fornitori di Pneumatici vedrà la partecipazione dei quattro partner di pneumatici dell’ERC: Hankook, Michelin, MRF e Pirelli. Otto costruttori, tra cui Citroën, Hyundai, M-Sport-Ford, Opel, Peugeot, Škoda, Toyota e Volkswagen, saranno rappresentati nelle vetture della categoria rally della FIA.
I tre migliori performer della stagione ERC 2023, Hayden Paddon, Mārtiņš Sesks e Mads Østberg, stanno tutti tornando per competere per ulteriori successi nel campionato europeo. Il campione in carica Paddon, insieme al copilota John Kennard, ha firmato con il team BRC Racing Team equipaggiato con pneumatici Pirelli per guidare una Hyundai i20 N Rally2. Paddon si aspetta una competizione più dura quest’anno, ma è entusiasta di migliorare le sue prestazioni negli eventi in cui ora ha esperienza.
Il pilota lettone Sesks continuerà la sua partnership con i pneumatici MRF, ma passerà dalla Škoda Fabia RS Rally2 alla nuovissima Toyota GR Yaris Rally2. Sesks si aspetta una curva di apprendimento mentre il team si adatta alla nuova vettura e si prepara all’aumento delle prove speciali su asfalto lungo la stagione. Tuttavia, è impegnato in una preparazione accurata e duro lavoro per garantire una stagione forte.
Il pilota norvegese Østberg, rappresentante del team TRT Racing, utilizzerà pneumatici Michelin sulla sua Citroën C3 Rally2. Dopo aver vinto l’ultima tappa della stagione al Rally Hungary nel 2023, Østberg intende portare questo slancio nella stagione del 2024. Esprime il suo amore per l’ERC, sottolineando l’alto livello di competizione e la copertura televisiva emozionante. Østberg è entusiasta di partecipare al campionato ancora una volta.
Oltre a Paddon, Sesks e Østberg, ci sono diversi altri piloti attesi per contendersi il successo nell’ERC. Jon Armstrong, il pilota ungherese Miklós ‘Mixi’ Csomós, Mathieu Franceschi, Mikko Heikkilä, Efrén Llarena, Andrea Mabellini, Miko Marczyk, Filip Mareš, Simone Temestini e Simon Wagner sono tra i piloti che probabilmente saranno in prima linea nella competizione al V-Híd Rally Hungary.
