Nissan ha svelato un significativo restyling per il suo SUV più grande, l’Armada 2025, che ora presenta un esterno più affilato, un interno ricco di tecnologia e un nuovo powertrain. Il SUV a tre file, completamente rinnovato da cima a fondo, mira a consolidare la sua posizione nel competitivo mercato dei SUV full-size con una serie di miglioramenti, tra cui l’introduzione di una versione off-road robusta per la prima volta negli Stati Uniti.
Aggiornamenti di Potenza e Prestazioni
Sotto il cofano, l’Armada 2025 vanta un nuovo motore V-6 twin-turbo da 3,5 litri, preso in prestito dall’Infiniti QX80. Questo potente motore eroga 425 cavalli e 516 libbre-piedi di coppia, un sostanziale miglioramento rispetto al precedente V-8, fornendo 25 cavalli in più e ulteriori 103 libbre-piedi di coppia. Il nuovo motore è abbinato a un cambio automatico a nove velocità, con trazione integrale adattiva di serie, garantendo prestazioni e capacità migliorate.
L’Armada ridisegnata presenta anche un aumento del 25% della rigidità torsionale e un aumento del 57% della rigidità laterale, risultando in una qualità di guida migliorata e capacità off-road superiori. Il SUV è dotato di un gancio di traino integrato di classe quattro ora di serie, che consente di trainare fino a 8.500 libbre, rendendolo un’opzione versatile per coloro che hanno bisogno di trainare.
Pronto per l’Off-Road: La Versione Pro-4X
Per la prima volta, Nissan offre la versione off-road Pro-4X sull’Armada, progettata per affrontare terreni difficili con facilità. Questa versione include pneumatici all-terrain da 20 pollici, una sospensione ad aria adattiva, una piastra di protezione in metallo e un differenziale posteriore bloccabile elettronicamente, caratteristiche che un tempo erano esclusive per il Nissan Patrol destinato al mercato del Medio Oriente. Il Pro-4X offre 9,6 pollici di altezza da terra nella sua impostazione di sospensione ad aria più alta, con un angolo di attacco di 33,9 gradi, un angolo di rottura di 25,3 gradi e un angolo di uscita di 24,3 gradi, rendendolo un formidabile concorrente off-road.
Versione Platinum Reserve Lussuosa
Per coloro che danno priorità al lusso rispetto alla capacità off-road, la nuova versione Platinum Reserve è al vertice della gamma. Presenta cerchi esclusivi da 22 pollici, una sospensione ad aria adattiva, una barra luminosa LED posteriore con fanali a tutta larghezza e aggiornamenti premium per gli interni come sedili massaggianti per il conducente e il passeggero, e un display head-up.
Tecnologia Avanzata e Caratteristiche di Sicurezza
L’Armada 2025 è dotata di caratteristiche di sicurezza e tecnologia all’avanguardia. L’equipaggiamento di sicurezza di serie include frenata automatica d’emergenza, assistenza agli abbaglianti, monitoraggio dell’angolo cieco e avviso di uscita dalla corsia. Novità per il 2025 è una telecamera frontale ad ampia visione con fino a 170 gradi di visibilità e una funzione “invisibile” per il cofano disponibile su alcuni modelli come il Pro-4X.
Tutti i modelli dell’Armada sono dotati del Pro Pilot Assist, che offre input per sterzata, accelerazione e frenata. Il livello SL e quelli superiori presentano anche il sistema Pro Pilot 2.1, che offre guida autonoma in autostrada e assistenza automatica al cambio di corsia. All’interno, l’Armada dispone di due schermi da 12,3 pollici con funzioni Google, mentre i livelli superiori ricevono due display da 14,3 pollici simili a quelli dell’Infiniti QX80, insieme a Apple CarPlay e Android Auto wireless di serie.
Posizionamento Competitivo
Sebbene Nissan non abbia ancora annunciato i prezzi per l’Armada 2025, ha sottolineato che il SUV rimarrà competitivo rispetto a alternative come il Chevrolet Tahoe, il Ford Expedition e il Toyota Sequoia. L’Armada rinnovata, prevista per arrivare nei concessionari entro la fine di quest’anno, promette di offrire un mix avvincente di prestazioni, lusso e tecnologia nel segmento dei SUV di grandi dimensioni.
