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Nel mondo del MotoGP, la storia più importante al momento è l’assunzione di Maverick Vinales ed Enea Bastianini da parte del team Tech3 della KTM. Questo cambiamento ha serie implicazioni per i piloti e le squadre lungo il pitlane. La KTM si è posizionata come una destinazione attraente per i piloti che cercano di sfidare l’armata dominante della Ducati. Le prestazioni del pilota debuttante Pedro Acosta hanno cambiato le percezioni sulle prestazioni della KTM e la Tech3 ha dimostrato di poter ottenere il meglio dai suoi piloti. Vinales e Bastianini hanno dimostrato grande fiducia nel progetto unendosi alla Tech3, nonostante la sfida di guidare la stessa moto di Acosta. Questa assunzione mette anche pressione sul pilota attuale della KTM, Brad Binder, rendendolo più dispensabile. Perdere Vinales è un colpo per l’Aprilia, ma l’assunzione di Jorge Martin promette un futuro di successo per il team. L’Aprilia può ancora avere opzioni sul mercato, inclusa Marco Bezzecchi, che è stato suggerito come una buona opzione per il progetto. La Ducati aveva opzioni credibili in Bastianini e Vinales, ma ora sono diminuite. La Pramac, squadra satellite della Ducati, dovrà considerare l’offerta di diventare la squadra satellite della Yamaha, il che potrebbe non essere un calo delle prestazioni così grande come si pensava in precedenza. La Tech3 tornerà ad essere una squadra satellite della KTM, eliminando la confusione causata dal fatto di avere “Factory” nel suo nome. Le assunzioni di Vinales e Bastianini da parte della KTM significano che non porteranno alcun pilota dalle loro categorie di base fino al 2027. Tuttavia, la formazione leggera della KTM ha un pilota eccezionale in David Alonso, che potrebbe diventare una futura stella. Sembra improbabile che Augusto Fernandez rimanga in pista, ma Jack Miller potrebbe ancora avere una possibilità come risorsa di sviluppo. Vinales ha l’opportunità di fare la storia vincendo con quattro marche diverse nel MotoGP. Bastianini ha mostrato miglioramenti quest’anno e probabilmente si unirà al suo ex capo squadra Alberto Giribuola, che ora è nella KTM. Con tre vincitori di grandi premi consolidati e un pilota eccezionale, la KTM ha una formazione forte ed emozionante. Ciò mette pressione sulla Ducati e sui produttori giapponesi in ritardo per tenere il passo. La Yamaha, in particolare, dovrà concentrarsi sul miglioramento della velocità di un giro per garantire una posizione rispettabile sulla griglia per Quartararo. Nonostante le sfide, ci sono motivi per essere ottimisti per Vinales e Bastianini, comprese le buone partenze della RC16 che potrebbero beneficiarli nei caos del primo giro.
