Isack Hadjar, a estrela em ascensão da Fórmula 1, está pronto para brilhar enquanto se prepara para a sua temporada de estreia com a prestigiada equipa Red Bull Racing. Mas com grande poder vem grande responsabilidade, e o piloto francês de 21 anos já identificou uma desvantagem significativa no seu novo papel—uma que ele descreve como “irritante.”
Recém-saído de uma notável primeira temporada com a equipa júnior da Red Bull, Racing Bulls, Hadjar tem atraído atenções. Ele garantiu um lugar no top 10 do Campeonato de Pilotos, com um pódio e impressionantes dez classificações pontuáveis. A sua performance estelar destacou-o como o novato em evidência da temporada, suscitando rumores de uma promoção bem merecida dentro das fileiras da Red Bull. Como o destino quis, pouco antes da final da temporada em Abu Dhabi, foi confirmado que Hadjar substituiria Yuki Tsunoda, fazendo parceria com o formidável Max Verstappen.
No entanto, a transição para a Red Bull Racing não vem sem os seus desafios. A fama e a atenção que acompanham uma equipa de tão alto perfil são avassaladoras, e Hadjar admitiu candidamente sentir a pressão. “Não,” respondeu de forma direta quando questionado se se sentia confortável com o escrutínio adicional. “É apenas irritante, se é que posso dizer algo.” A sua abordagem humorística da situação incluiu um plano fictício para evitar os holofotes: “Vou ter um plano para desaparecer! Usar uma máscara, não sei.”
Apesar da sua relutância em abraçar a fama, Hadjar mostrou um lado mais leve enquanto interagia com o colega de equipa Liam Lawson nas plataformas de redes sociais dos Racing Bulls. A dupla tem proporcionado alívio cómico através das suas interações divertidas, muitas vezes imitando memes populares e abordando perguntas humorísticas, provando que mesmo no competitivo mundo da F1, o riso tem o seu lugar.
No entanto, enquanto Hadjar se despede da atmosfera familiar dos Racing Bulls, ele está bem ciente de que as apostas são muito mais altas no ambiente da Red Bull. “Vai ser muito mais sério no próximo ano,” observou com determinação. “A VCARB é uma equipa familiar. Ao mesmo tempo, não estou aqui para me divertir. Tenho amigos com quem me divertir quando volto a casa. E quando estou na pista, estou aqui para trabalhar. Não me importo com isso.”
Ao assumir o seu papel na Red Bull Racing, Isack Hadjar está pronto para enfrentar as intensas expectativas que vêm com a pertença a uma das equipas mais bem-sucedidas da história da Fórmula 1. Irá ele estar à altura da situação, ou a pressão será demasiado forte? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa—este novato não está a recuar diante do desafio.
