No dia final dos testes de F1 de 2025, foi notada uma ligeira, mas substancial vantagem no McLaren MCL39. Esta vantagem foi evidente mesmo com os desafios que o dia trouxe, como um equilíbrio mais difícil e um aumento no desgaste dos pneus traseiros, que foram diferentes do dia anterior, que teve temperaturas mais frescas e menos variação no vento. Oscar Piastri da McLaren executou uma simulação de corrida exemplar, superando o Mercedes de George Russell por uma média de cerca de 0,5 segundos no seu primeiro stint.
Embora Russell e Piastri tenham exibido uma corrida bastante disputada nos seus segundos e terceiros stints, este último estava com o pneu C1 mais lento em comparação com o C2 de Russell no segundo stint. Vale a pena notar que a Mercedes e a Ferrari, independentemente de quem as conduzia ou da hora do dia, mostraram uma competição incrivelmente próxima sempre que estavam na pista juntas.
A simulação de corrida de Lewis Hamilton na Ferrari foi, infelizmente, interrompida devido a uma falha técnica não divulgada. No entanto, tanto Hamilton como Charles Leclerc foram observados a sentirem-se confortáveis com os seus respetivos carros, igualando o ritmo dos seus concorrentes com facilidade.
A Ferrari e a Mercedes demonstraram forças distintas; a Ferrari exibindo a sua destreza nas rectas e melhores saídas das curvas, enquanto a Mercedes mostrou uma velocidade superior nas entradas das curvas, apesar de ser propensa ao bloqueio dos travões dianteiros.
A Red Bull, por outro lado, continua a ser um enigma. Apesar de Max Verstappen ter experimentado uma variedade de configurações, asas e combinações de assoalhos, não parecia estar pronta para realizar uma corrida. No entanto, ele acabou por encontrar uma combinação que funcionou, resultando no segundo melhor tempo do dia, apenas superado pelo Mercedes de Russell.
O Williams de Carlos Sainz registou o tempo mais rápido ontem, que nenhum dos pilotos, incluindo Russell, conseguiu igualar, destacando ainda mais as condições de pista mais lentas. A Williams surgiu como uma surpresa positiva nos testes, com Alex Albon a seguir o desempenho louvável de Sainz com o terceiro tempo mais rápido do dia.
A Williams e a Alpine posicionaram-se, alegadamente, bem à frente do resto do pelotão. Pierre Gasly, da Alpine, que foi o quinto mais rápido, demonstrou uma corrida longa muito consistente.
O Yuki Tsunoda da Racing Bull finalmente fez algum progresso nas últimas horas dos testes. A Aston Martin, no entanto, teve um dia final desafiante devido a doenças dos pilotos e falta de aderência, o que pode prenunciar um início de temporada difícil. Nem Nico Hulkenberg nem Gabriel Bortoletto encontraram um equilíbrio no Sauber, o que sugere que poderá ser mais uma vez um carro ao nível do Q1.
Em resumo, os testes finais da F1 de 2025 ofereceram algumas perspetivas intrigantes sobre o panorama competitivo da próxima temporada. A McLaren parece estar na liderança, ainda que de forma marginal, e a competição entre a Mercedes e a Ferrari parece estar a aquecer.
