A Série NTT IndyCar de 2025 está na reta final antes do início da temporada, com todas as 11 equipas e 27 pilotos prontos para pisar o Sebring International Raceway para o último teste de pré-temporada. Acontecendo na segunda e na terça-feira, o teste serve como a última oportunidade para as equipas ajustarem os seus setups, recolherem dados cruciais e se adaptarem ao novo sistema híbrido antes de se dirigirem para as ruas de St. Petersburg para a primeira corrida do ano.
Formato de Teste de Dois Dias: Sessões Divididas para Máxima Recolha de Dados
Para otimizar o tempo e as condições na pista, o grupo será dividido em dois grupos, garantindo que cada piloto tenha um dia completo de corridas sob condições tanto mais frescas como mais quentes:
- Segunda-feira:
- Grupo 1 (14 pilotos): 9:00 – 13:00
- Grupo 2 (13 pilotos): 13:30 – 17:30
- Terça-feira:
- Grupo 2 (13 pilotos): 9:00 – 12:30
- Grupo 1 (14 pilotos): 13:30 – 17:00
O teste decorre no circuito curto de Sebring, um campo de provas de longa data para as equipas de CART, Champ Car e IndyCar. Embora a natureza acidentada e técnica da pista não seja a mais glamourosa, simula efetivamente as condições de circuitos urbanos—tornando-se o local perfeito para as equipas se prepararem para a abertura em St. Pete.
Kyle Kirkwood: “É uma Grande Curva de Aprendizagem”
Kyle Kirkwood da Andretti Global está ansioso por voltar a estar ao volante, mas reconhece que adaptar-se ao sistema híbrido continua a ser um desafio significativo à medida que se aproxima 2025.
“É sempre interessante entrar nisso porque estás fora do carro durante tanto tempo que quase pensas que te esqueceste de como conduzir um IndyCar até realmente voltares a entrar e perceberes que é uma segunda natureza,” disse Kirkwood.
“Esta será também a primeira vez que entramos na temporada com o sistema híbrido, por isso é mais uma grande curva de aprendizagem. Sebring faz um bom trabalho ao imitar circuitos urbanos na maior parte do tempo até que a aderência se torne um pouco excessiva, por isso é bom nesse sentido. Não é a pista mais glamourosa, mas cumpre bem o seu papel.”
IndyCar para Impulsionar o Sistema Híbrido em Sebring
Um dos focos principais deste teste será avaliar a estratégia de implementação do sistema híbrido. Em 2024, IndyCar e os seus parceiros de ERS preservaram cerca de 30% da capacidade da bateria para auto-arranque dos carros em caso de paragem, significando que os pilotos poderiam usar apenas 70% da carga disponível como um impulso de desempenho.
No Sebring, IndyCar irá experimentar uma estratégia mais agressiva, tornando mais carga da bateria disponível para a implementação. Se este tempo de impulso prolongado se mostrar eficaz e não comprometer a fiabilidade ou a segurança, a nova abordagem poderá ser implementada já na abertura da temporada em St. Petersburg.
O que está em jogo no teste final?
Com apenas uma semana antes da primeira bandeira verde de 2025, as equipas irão utilizar esta sessão final em Sebring para:
✅ Afinar as configurações para circuitos urbanos
✅ Recolher dados do sistema híbrido para melhores estratégias de implementação
✅ Maximizar o desempenho em longas distâncias em condições de pista variáveis
✅ Avaliar novas parcerias entre pilotos e equipas antes do início oficial da temporada
Com a primeira temporada com potência híbrida da IndyCar prestes a ser lançada, este teste de dois dias em Sebring será crucial para determinar se o pelotão está totalmente preparado para uma nova era de corridas.
