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AutoGear

IndyCar esclarece consequências por quebra de regras na entrada dos boxes do Indy 500.

Carl Smith by Carl Smith
Maio 24, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
IndyCar esclarece consequências por quebra de regras na entrada dos boxes do Indy 500.

O Indianapolis Motor Speedway implementou um novo conjunto de regulamentos em relação à seção de entrada dos boxes. Para evitar técnicas extremas de bloqueio, os pilotos agora devem manter os quatro pneus acima de uma linha tracejada designada na pista. Essa regra tem como objetivo abordar o problema dos pilotos se aproximando do muro dos boxes antes de retornarem rapidamente à pista. No entanto, exceções serão feitas para os pilotos que precisarem evitar acidentes ou penalidades por entrar em um box fechado. As penalidades por infrações também foram discutidas em uma recente reunião de pilotos, com opções incluindo uma penalidade de passagem pelos boxes ou uma penalidade de tempo na última volta. Se uma infração ocorrer e uma bandeira amarela for levantada logo em seguida, o carro será colocado no final do alinhamento da relargada. Esses detalhes fornecem clareza sobre como as novas regras serão aplicadas e promovem padrões de condução mais seguros durante a corrida.

É importante observar que as novas regras se aplicam apenas à seção de entrada dos boxes da pista. Outras áreas, como a reta de trás, não estão sujeitas a esses regulamentos. Os pilotos têm permissão para bloquear e fazer zigue-zague no lado interno da pista, mas não podem forçar outro piloto a sair da superfície de corrida. Além disso, foi esclarecido que a nova linha de relargada, que está prevista para ser introduzida em 2024, não estará em vigor para o Indy 500. O líder da corrida ainda terá a liberdade de começar a correr a qualquer momento após a bandeira verde ser agitada em uma relargada, geralmente entre as Curvas 3 e 4. Essas novas regras podem impactar como os líderes defendem suas posições, especialmente no final da corrida. Movimentos que anteriormente eram considerados legais, como os feitos por Marcus Ericsson e Josef Newgarden em recentes corridas do Indy 500, agora seriam considerados ilegais. Resta saber como os pilotos irão navegar por esses regulamentos durante a intensidade da corrida e se quaisquer penalidades irão alterar significativamente os resultados finais.

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