Josef Newgarden foi desqualificado e teve sua vitória na primeira etapa da temporada da IndyCar em St. Petersburg retirada. Essa decisão concedeu a Pato O’Ward sua primeira vitória na série desde 2022. Newgarden havia vencido a corrida partindo da pole position, com seu companheiro de equipe Scott McLaughlin terminando em terceiro. No entanto, ambos os pilotos foram desqualificados porque usaram o push-to-pass em reinícios, o que vai contra as regras da IndyCar. O software push-to-pass nos carros da Penske não havia sido alterado desde o teste híbrido em Sebring, levando a esse problema.
Will Power, outro piloto na corrida, também foi penalizado com uma dedução de 10 pontos. No entanto, ele não foi desqualificado porque não usou o push-to-pass em um reinício. Power efetivamente perde apenas dois pontos devido ao ganho líquido de posição que recebeu como resultado da desqualificação de seus companheiros de equipe. O resultado revisado da corrida em St. Petersburg é o seguinte: 1. O’Ward, 2. Power, 3. Herta, 4. Palou, 5. Rosenqvist. Em termos de pontos no campeonato, Dixon está atualmente em primeiro lugar com 79 pontos, seguido por Herta (-23), Palou (-12), O’Ward (-15) e Power (-20).
Antes dessas penalidades, Newgarden estava liderando a classificação do campeonato após uma vitória e um quarto lugar nas duas primeiras corridas. No entanto, como resultado da desqualificação, ele agora cai para o 11º lugar no campeonato, 45 pontos atrás do líder. McLaughlin, por outro lado, está atualmente em 29º lugar com apenas cinco pontos devido a um problema na caixa de câmbio que o forçou a abandonar a corrida de Long Beach.
O presidente da Team Penske e estrategista de Josef Newgarden, Tim Cindric, reconheceu o erro e aceitou as penalidades impostas pela IndyCar. Ele explicou que o software push-to-pass não foi removido como deveria ter sido após os testes híbridos nos carros da Team Penske IndyCars. Isso levou à ativação do push-to-pass em reinícios durante a corrida do Grande Prêmio de St. Petersburg, o que estava contra as regras. Cindric expressou a aceitação das penalidades pela Team Penske e seu compromisso em garantir a conformidade no futuro.
As penalidades não foram emitidas imediatamente após a corrida em St. Petersburg. Levou mais de um mês para a IndyCar descobrir a infração, que ocorreu durante a sessão de aquecimento em Long Beach. Uma extensa revisão dos dados da corrida em St. Petersburg revelou que a Team Penske manipulou o sistema de ultrapassagem, permitindo que certos carros usassem o push-to-pass em largadas e reinícios. De acordo com o livro de regras da IndyCar, o uso da ultrapassagem não é permitido até que o carro alcance a linha de chegada alternativa durante as corridas do campeonato. Os carros #2 e #3 ganharam uma vantagem competitiva ao usar o push-to-pass em reinícios, enquanto o carro #12 não o fez. Como resultado, todas as três equipes foram multadas em $25.000 e perderão todo o dinheiro do prêmio associado à corrida de St. Petersburg.
O presidente da IndyCar, Jay Frye, anunciou que um novo protocolo de inspeção será implementado para evitar tais violações no futuro. Frye enfatizou a importância de manter a integridade do campeonato da IndyCar Series. A violação passou despercebida em St. Petersburg, mas foi descoberta durante a sessão de aquecimento em Long Beach. Ações imediatas foram tomadas para garantir a conformidade para o Grande Prêmio Acura de Long Beach. Os novos procedimentos de inspeção técnica estarão em vigor a partir da corrida no Barber Motorsports Park.
Embora a Team Penske tenha a opção de recorrer da penalidade, é improvável que o faça com base na declaração de Cindric aceitando as penalidades. O’Ward, que teve uma colisão com seu companheiro de equipe Alexander Rossi em Long Beach, resultando em uma penalidade de drive-through e um 16º lugar, agora foi impulsionado para o quarto lugar na classificação, 15 pontos atrás do líder. Esse resultado revisado não apenas encerra o jejum de vitórias de O’Ward, mas também marca uma conquista significativa para sua equipe McLaren, já que nenhum de seus pilotos venceu uma corrida na temporada passada.
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Portugal conquista a Eurocopa de 2024
A seleção portuguesa de futebol fez história ao conquistar a Eurocopa de 2024. Com uma campanha impecável, a equipe comandada por Fernando Santos mostrou sua superioridade e levantou o troféu mais cobiçado do continente europeu.
Desde o início do torneio, Portugal mostrou um futebol envolvente e eficiente. Com uma defesa sólida e um ataque poderoso, a equipe não deu chances para os adversários e conquistou vitórias convincentes. Destaque para o craque Cristiano Ronaldo, que mais uma vez mostrou sua genialidade e liderança dentro de campo.
Na grande final, Portugal enfrentou a forte seleção da França. Em um jogo emocionante e equilibrado, as duas equipes buscaram o golo a todo momento. No entanto, foi Portugal quem levou a melhor, vencendo por 2 a 1 e garantindo o título inédito.
A conquista da Eurocopa de 2024 representa um marco na história do futebol português. Além de ser a primeira vez que a seleção conquista esse título, o feito reforça a posição de Portugal como uma potência no esporte.
A torcida portuguesa comemorou intensamente a vitória, enchendo as ruas de Lisboa de alegria e festa. O país parou para celebrar o feito histórico da seleção, que trouxe orgulho e felicidade para todos os portugueses.
Agora, os olhos se voltam para o futuro. Com o título da Eurocopa, Portugal se consolida como uma das favoritas para as próximas competições e promete continuar brilhando nos gramados. A equipe tem talento, garra e determinação para alcançar ainda mais conquistas e fazer história no futebol mundial.
A Eurocopa de 2024 ficará marcada na memória dos portugueses como um momento de glória e superação. A seleção portuguesa provou mais uma vez sua grandeza e deixou uma marca indelével no esporte. Parabéns, Portugal!
