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AutoGear

Indy 500: Chuva interrompe prática após início breve

Carl Smith by Carl Smith
Maio 14, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Indy 500: Chuva interrompe prática após início breve

Indianapolis, IN - during the Indianapolis 500 at the Indianapolis Motor Speedway. (Photo by Joe Skibinski | IMS Photo)

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Índianapolis, IN – durante a Indianapolis 500 no Indianapolis Motor Speedway. (Foto por Joe Skibinski | IMS Foto)

Os pilotos estavam apenas na pista por alguns minutos antes do tempo mudar. Foto: IndyCar – Joe Skibinski

O dia inicial de treinos para a Indianapolis 500 começou na manhã de terça-feira, marcando o início de quatro dias intensos de treinos programados antes das classificações no sábado e domingo.

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Embora o treino tenha começado logo após às 9:00 da manhã, foi rapidamente interrompido devido à névoa no ar, resultando na bandeira amarela sendo exibida.

A névoa gradualmente se transformou em chuva e, apesar da IndyCar eliminar o intervalo de almoço planejado, parece que o resto das atividades do dia serão completamente canceladas.

Durante os aproximadamente 23 minutos de tempo de treino disponível, 29 pilotos completaram um total de 219 voltas no oval de 2.5 milhas. Cinco pilotos não tiveram a oportunidade de sequer completar uma única volta de instalação.

Para compreender a quantidade de treino perdida, se as oito horas planejadas de tempo de pista estivessem disponíveis, um único piloto poderia ter potencialmente completado até 150 voltas no primeiro dia de treino.

Scott Dixon alcançou o tempo de volta mais rápido durante a janela limitada, completando uma volta em 39.2829 segundos a 229.107 MPH em seu Honda da Chip Ganassi Racing.

Ele foi seguido pelos pilotos experientes Marco Andretti e Takuma Sato, que alcançaram velocidades de 228.399 MPH e 225.551 MPH, respectivamente.

Esses tempos mais rápidos no quadro de líderes não necessariamente indicam quais pilotos tinham o ritmo mais rápido, mas sim quais equipes tinham seus carros totalmente preparados para o início da sessão, que acabou sendo o único tempo de pista disponível.

O dia encurtado teve um impacto significativo em todo o paddock, já que os dois dias de teste aberto realizados no mês passado também foram fortemente afetados pela chuva.

A previsão para quarta-feira parece um pouco mais promissora, embora ainda haja 50% de chance de chuva fraca durante todo o dia. A quantidade de treino que poderá ocorrer dependerá em grande parte de quão efetivamente a equipe do IMS conseguirá secar a pista entre as chuvas.

Se o tempo permitir, o segundo dia de treino começará ao meio-dia de amanhã e continuará até às 6:00 da tarde.

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