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AutoGear

Ilott lidera primeiro dia de testes da WEC para a JOTA

Carl Smith by Carl Smith
Fevereiro 26, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Ilott lidera primeiro dia de testes da WEC para a JOTA
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Callum Ilott, do #12 JOTA Porsche 963, registrou o tempo de volta mais rápido no primeiro dia do teste Prologue para o Campeonato Mundial de Resistência da FIA de 2024 no Catar. O Circuito Internacional de Losail, no Catar, sediou a ação na pista para o WEC e o teste de pré-temporada depois que algumas equipes enfrentaram atrasos na entrega de seus carros de corrida. Ilott marcou um tempo de 1:40.541 na segunda sessão, que foi o mais rápido do dia para a JOTA.

A primeira sessão contou com nove carros de cinco equipes, enquanto a segunda sessão viu violações repetidas dos limites da pista na categoria LMGT3 durante a sessão de cinco horas. As equipes tinham a opção de participar da Sessão 1 ou da Sessão 4, além das Sessões 2 e 3, resultando em um total de oito horas de corrida. Apenas a JOTA e a Isotta Fraschini na categoria Hypercar, e a Iron Lynx, TF Sport e United Autosports na categoria LMGT3 escolheram participar da Sessão 1.

Os dois Hypercars Porsche 963 da JOTA foram os mais rápidos na Sessão 1, com ambos os pilotos dos carros #38 e #12 tendo o mesmo tempo de pista antes de continuar com seus programas. O francês Norman Nato marcou o tempo de volta mais rápido para o JOTA 963 #12 em 1:41.822 depois de completar 29 voltas. O ex-campeão mundial de Fórmula 1 Jenson Button foi o segundo mais rápido no #38 com um tempo de 1:43.206, seguido pelo Isotta Fraschini Tipo 6-C #11 em terceiro.

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Jean-Karl Vernay marcou o tempo de volta mais rápido no #11 com um tempo de 1:45.928, enquanto Antonio Serravalle não dirigiu durante a sessão. A segunda sessão incluiu o campo completo de 37 carros pela primeira vez, à medida que o dia passava da tarde para a noite. Houve incidentes envolvendo Loic Duval do Peugeot 9X8 #94 e Joshua Caygill no McLaren #95, mas nenhuma investigação adicional foi realizada. Duval e Caygill receberam advertências por ultrapassarem os limites da pista, e Caygill recebeu uma penalidade de passagem pelos boxes.

Os Toyota GR010 Hybrids estabeleceram o padrão na Sessão 2, com os campeões Hypercar atuais tendo uma sessão produtiva. O Isotta #11 parou brevemente na área dos boxes com Serravalle devido a problemas relatados de óleo. O procedimento de Virtual Safety Car (VSC) foi testado, seguido por uma implantação completa do Safety Car para limpar a brita nas Curvas 8-9. Outra bandeira vermelha foi declarada quando Harry Tincknell do Proton Competition 963 #99 ficou preso na brita na Curva 2. Vários gatos também foram vistos na Curva 10, resultando em um segundo VSC e uma breve bandeira vermelha.

Loic Duval recebeu uma penalidade de passagem pelos boxes por violações dos limites da pista no final da sessão. Callum Ilott marcou a volta mais rápida da Sessão 2 e do Prologue geral com suas 38 voltas no Porsche 963 #12. O Ferrari AF Corse #50 499P foi o segundo mais rápido, seguido pelo JOTA 963 #38. O Toyota GR010 Hybrid #8 completou o maior número de voltas na sessão, seguido pelo Ferrari 499P #51 e pelo #38.

Na categoria LMGT3, o Corvette Z06 LMGT3.R #82 da TF Sport liderou os tempos na Sessão 1, enquanto o McLaren 720S LMGT3 Evo #59 da United Autosports foi o mais rápido no final da sessão. O Z06 #82 da TF Sport completou o maior número de voltas entre todos os carros. A segunda sessão viu drama envolvendo o Ferrari 296 LMGT3 #54 da AF Corse, que teve que ser resgatado depois que Thomas Flohr parou na saída da Curva 2. Vários pilotos LMGT3 receberam advertências por ultrapassarem os limites da pista, e penalidades foram concedidas por violações dos limites da pista.

Gregoire Saucy marcou a volta mais rápida na Sessão 2 para a United Autosports no McLaren #59, seguido por Davide Rigon no Ferrari #54 da AF Corse. Esteban Masson terminou entre os três primeiros para a equipe Akkodis ASP Team no Lexus RC F #87. O Prologue será concluído amanhã com duas sessões de três horas.

Título: Escândalo no mundo dos esportes: revelações chocantes abalam a indústria

Data: 15 de maio de 2024

O mundo dos esportes foi abalado por um escândalo de proporções épicas. Revelações chocantes vieram à tona, colocando em xeque a integridade de alguns dos atletas mais renomados do planeta. Neste artigo, vamos trazer todos os detalhes dessa história que está abalando a indústria esportiva.

A investigação, conduzida por uma equipe especializada, revelou um esquema de corrupção que envolve diversos esportes, desde o futebol até o basquete. Atletas de renome internacional foram pegos no flagra, participando de apostas ilegais e manipulando resultados de jogos. Essas descobertas abalaram a confiança dos fãs e colocaram em dúvida a legitimidade de muitas conquistas esportivas.

Além dos atletas, dirigentes e empresários também estão envolvidos nesse escândalo. Documentos vazados mostram transações financeiras suspeitas, pagamentos de propinas e acordos obscuros. A dimensão do esquema é assustadora e indica que a corrupção está enraizada no coração do mundo esportivo.

As consequências dessa revelação são imprevisíveis. Federações esportivas de todo o mundo estão se mobilizando para investigar a fundo essas denúncias e tomar medidas drásticas contra os envolvidos. Suspensões, multas e até mesmo banimentos permanentes estão sendo considerados como punições para os culpados.

Os fãs estão revoltados e se sentem traídos por seus ídolos. A reputação do esporte está em jogo e a confiança precisa ser restaurada. É um momento crítico para a indústria esportiva, que precisa agir com transparência e determinação para superar essa crise.

Aguardamos ansiosamente por mais informações sobre esse escândalo e as medidas que serão tomadas para garantir a integridade do esporte. Fique ligado em nosso site para atualizações sobre essa história em constante desenvolvimento.

© 2024

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