Disputou-se este sábado a qualificação para as 4 Horas de Portimão, ronda final da época das European Le Mans Series (ELMS), e a IDEC Sport obteve a pole position absoluta e dos LMP2. As sessões de todas as classes contaram com o piso molhado.
Paul Loup Chatin realizou a qualificação no Oreca #28 da IDEC Sport e completou a sua melhor volta em 1m36,153s. Foi um dos dois a entrar no 1m36s, para superar Oliver Jarvis (United Autosports/Oreca #22) por 0,573s. O Oreca #65 da Panis Racing foi terceira e a líder do campeonato, a Algarve Pro Racing, arrancará de quarto graças a James Allen que foi 1,121s mais lento do que Chatin no Oreca #25.
A Proton Competition e o seu Oreca #99 impuseram-se na qualificação dos LMP2 Pro/Am, com Giorgio Rueda a impor-se face a Salih Yoluç (Racing Team Turkey/Oreca #34) por 0,137s. A DKR Engineering ficou em terceiro com o Oreca #3, ao passo que a AF Corse e o Oreca #83 que lideram o campeonato arrancarão de sétimo na categoria. François Perrodo completou a qualificação neste carro.
Passando aos LMP3, a pole position foi da RLR M Sport. No Ligier #15, Gael Julien bateu o já campeão Marcos Siebert (COOL Racing/Ligier #17) por expressivos 0,446s. O Ligier #13 da Inter Europol Competition em que está Miguel Cristóvão foi pilotado por Kai Askey e ficou em sexto. Já Manuel Espírito Santo não conseguiu replicar a pole position de quinta-feira no Ligier #8 da Team Virage, sendo apenas nono.
Nos LMGTE, a Proton Competition foi de novo superior depois da dobradinha nas 4 Horas do Algarve. Desta feita, Ryan Hardwick deu a pole position ao Porsche #16 que lidera o campeonato ao bater o Ferrari #57 da Kessel Racing tripulado por Takeshi Kimura, por 0,263s. O Porsche #77 da Proton Competition arranca de terceiro. Também na luta pelo título está o Porsche #60 da Iron Lynx, mas Claudio Schiavoni qualificou-se em 12.º e último da classe. Imediatamente à sua frente ficou o Ferrari #51 da AF Corse de Rui Águas, cujo colega Kriton Lentoudis pilotou na qualificação.
Resultados:
