No AutoGear damos a conhecer um dos modelos mais aguardados no universo dos citadinos elétricos: o Hyundai Inster. Compacto nas dimensões, mas ambicioso na proposta, este novo modelo pretende demonstrar que a mobilidade elétrica urbana pode ser prática, bem equipada e acessível.
Com um design que combina elementos futuristas, robustez e detalhes retro, o Inster distingue-se pelo seu visual invulgar e uma silhueta quase de micro-SUV. As dimensões reduzidas (3,82 m) escondem um interior surpreendentemente espaçoso e versátil, com soluções inteligentes como os bancos traseiros ajustáveis em calhas e a possibilidade de rebater todos os bancos para maximizar a capacidade de carga.
A bordo, o ambiente é simples, moderno e funcional. Destacamos os dois ecrãs de boas dimensões, o carregamento por indução, os diversos espaços de arrumação e o volante herdado da família Ioniq.
Apesar da utilização de plásticos duros, a qualidade de construção é sólida e adequada ao segmento. Na estrada, o Inster revela-se um excelente companheiro para a cidade. Direção leve, boa visibilidade, resposta imediata ao acelerador e uma suspensão confortável tornam cada deslocação eficiente e agradável. Conta ainda com 4 modos de condução (Eco, Normal, Sport e Neve), travagem regenerativa ajustável por patilhas e um comportamento surpreendentemente estável mesmo fora do ambiente urbano.
Disponível com duas motorizações e duas capacidades de bateria, o Inster promete autonomias que podem chegar aos 365 km em cidade e 280 km em autoestrada, conforme os dados recolhidos durante o ensaio.
