É um tricampeonato! O SUV elétrico de alto desempenho IONIQ 5 N da Hyundai recebeu hoje o prestigioso prêmio Car and Driver de EV do Ano de 2024. Este é o terceiro ano consecutivo em que a Hyundai conquista o prêmio, com a vitória do IONIQ 5 N seguindo as vitórias do IONIQ 6 (2023) e do IONIQ 5 padrão (2022).
O IONIQ 5 N é o primeiro modelo eletrificado da Hyundai a ostentar o emblema N. O veículo tem sido aclamado pela mídia automotiva e entusiastas de condução desde o seu lançamento no início deste ano, estabelecendo um novo padrão para alto desempenho elétrico envolvente. O SUV IONIQ 5 N é oferecido em uma única versão totalmente equipada, que oferece desempenho inovador, envolvimento do motorista incomparável e configurabilidade, tudo combinado com um conjunto completo de recursos de conveniência, assistência ao motorista e segurança. Capaz de oferecer um desempenho emocionante e prolongado na pista sem sacrificar a praticidade no dia a dia, o IONIQ 5 N representa a visão de eletrificação da marca N e uma nova oportunidade para os entusiastas satisfazerem sua paixão por dirigir tanto na estrada quanto na pista.
“Estamos incrivelmente entusiasmados por nosso IONIQ 5 N, que está revolucionando o segmento, ter ganhado o impressionante prêmio Car and Driver de EV do Ano de 2024”, disse Olabisi Boyle, vice-presidente sênior de Planejamento de Produtos e Estratégia de Mobilidade da Hyundai Motor América do Norte. “Com recursos de EV inovadores que estão transformando o envolvimento na condução, como o N e-shift e o N Grin Boost, é gratificante ser reconhecido pela Car and Driver com este prêmio significativo”.
Tecnologia de ponta proporciona sensação de troca de marchas e diversão envolvente em um carro esportivo para uso diário
Cumprindo o pilar de marca N de Carro Desportivo para o Dia-a-Dia, o IONIQ 5 N proporciona uma sensação de mudança envolvente e uma condução emocionante através das suas novas funções integradas N e-shift e N Active Sound+. O N e-shift oferece um controlo sem precedentes sobre a entrega de potência, replicando a sensação natural e familiar de mudança de velocidades de uma transmissão de embraiagem dupla com patilhas. O N Active Sound+ trabalha para reforçar esta sensação com bandas sonoras selecionáveis manualmente para o trem de força, incluindo a escolha do condutor entre um som de motor e escape semelhante a um veículo a gasolina ou sons mais futuristas para uma experiência entusiasta única. Em conjunto, estas características melhoram significativamente o prazer de condução ao simular de forma visceral e audível os atributos de um veículo a gasolina de alta performance.
O N e-shift simula a transmissão de embraiagem dupla de oito velocidades (DCT) encontrada nos carros a gasolina da N. Esta tecnologia replica as mudanças de velocidades controlando a saída de binário do motor e simulando a sensação de troca de velocidades, incluindo pistas sonoras sincronizadas. Há até uma linha vermelha sintética. Como resultado, o IONIQ 5 N proporciona uma experiência de condução mais divertida e interativa que se aproxima muito mais de um modelo a gasolina de alta performance do que qualquer outro veículo elétrico.
O N Active Sound+ é combinado com o N e-shift para melhorar a experiência de condução, criando uma experiência sensorial mais visceral e emocionante. Essa tecnologia selecionável pelo condutor incorpora um sistema de alto-falantes de 10 canais (oito internos, dois externos) que oferece três trilhas sonoras distintas. O tema ‘Ignition’ simula o som de um empolgante motor de 4 cilindros a combustão interna. ‘Evolution’ oferece um som de alto desempenho exclusivo inspirado no protótipo RN22e rolling lab, apresentando volume variável sincronizado com as forças g laterais durante as curvas. O tema ‘Supersonic’ é um conceito sonoro único inspirado em jatos de combate bimotores. O objetivo do N Active Sound+ não é apenas adicionar emoção sonora; essa tecnologia fornece ao condutor um ponto de referência acústico para ajudar a avaliar a potência utilizada e disponível durante as curvas. Essa capacidade foi desenvolvida a partir de milhares de quilômetros de desenvolvimento e testes do veículo no Nürburgring.
