Horner: Perez dominaria Norris no Grande Prêmio da China da F1 sem Carro de Segurança.

Sergio Perez, do México, que corre pela Red Bull Racing, fez uma parada nos boxes durante o Grande Prêmio da China em Xangai, China, em 21 de abril de 2024. O chefe da equipe, Christian Horner, está confiante de que Perez teria se saído excepcionalmente bem em uma estratégia de duas paradas se não fosse pela intervenção do Safety Car. Apesar de cair para o terceiro lugar na primeira volta, Perez conseguiu recuperar o segundo lugar na quinta volta. No entanto, após o período do Safety Car, ele ficou atrás de Lando Norris e Charles Leclerc, que conseguiram fazer o pit stop sem perder muito tempo. A Red Bull decidiu fazer o pit stop de ambos os pilotos simultaneamente para evitar qualquer desvantagem, mas Perez se encontrou em quarto lugar após a relargada. Embora tenha conseguido ultrapassar Leclerc e garantir um lugar no pódio, ele não conseguiu alcançar Norris e terminou a corrida cinco segundos atrás dele. Horner, ao ser questionado sobre a incapacidade de Perez de alcançar Norris, explicou que eles haviam planejado uma estratégia agressiva de duas paradas. Infelizmente, o momento do Safety Car foi desfavorável para Perez, pois eles tiveram que fazer uma parada adicional para alinhar sua estratégia com a Ferrari e a McLaren. Isso deixou Perez atrás de Norris e Leclerc na pista. Levou um tempo para ele ultrapassar Leclerc, o que provavelmente afetou a condição de seus pneus. No momento em que ele ultrapassou Leclerc, seus pneus não estavam nas melhores condições para perseguir Norris, que teve um ritmo impressionante durante toda a corrida. No entanto, Horner elogiou Perez por mais um fim de semana forte e por garantir um lugar no pódio. Apesar do resultado, Horner acredita firmemente que a estratégia de duas paradas teria sido mais rápida do que a estratégia de uma parada. A intervenção do Safety Car os obrigou a ter um último stint muito longo e uma parada extra, que eles tiveram que fazer. Em condições normais de corrida, uma estratégia de duas paradas teria sido mais rápida, mas o momento do Safety Car é imprevisível.