IMOLA, ITÁLIA – 19 DE MAIO: Max Verstappen, dos Países Baixos, conduzindo o (1) Oracle Red Bull Racing RB20, lidera Lando Norris, da Grã-Bretanha, conduzindo o (4) McLaren MCL38 Mercedes durante o Grande Prêmio de Emilia-Romagna de Fórmula 1 no Circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari em 19 de maio de 2024 em Imola, Itália. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Verstappen emergiu vitorioso na corrida de Imola no domingo, mas não foi a exibição dominante a que nos acostumamos a ver da Red Bull e do piloto holandês. Eles enfrentaram uma forte concorrência da McLaren, com Lando Norris em particular muito próximo deles.
O Campeão da Fórmula 1 liderou desde o início e construiu uma vantagem confortável sobre Norris na primeira parte da corrida. No entanto, quando Verstappen trocou para pneus duros na segunda metade, o piloto da McLaren começou a diminuir a diferença.
As últimas voltas do GP da Emilia Romagna foram tensas, já que Norris perseguiu implacavelmente Verstappen. O piloto da Red Bull conseguiu manter sua liderança e cruzou a linha de chegada apenas 0,725s à frente de seu rival.
A conquista de Verstappen foi ainda mais impressionante considerando que ele recebeu avisos dos comissários por exceder os limites da pista. Quaisquer infrações adicionais resultariam em uma penalidade de cinco segundos, uma distração que ele não poderia se dar ao luxo de ter enquanto defendia-se contra um piloto determinado como Norris em uma McLaren competitiva.
Em uma entrevista à Sky Sports F1, o chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner, reconheceu a imensa pressão enfrentada por Verstappen. Ele elogiou seu piloto estrela por entregar sob tais circunstâncias.
Horner também destacou o desempenho contrastante da Red Bull ao longo da corrida. A equipe teve uma primeira metade forte, construindo uma vantagem de 7,5 segundos, mas lutou na segunda metade, já que Norris se aproximava rapidamente deles.
Quando questionado sobre as dificuldades de Verstappen na última parte da corrida, Horner admitiu que eles podem ter se concentrado demais nos pneus médios. Como resultado, eles perderam temperatura nos pneus duros, enquanto a McLaren parecia ter otimizado sua estratégia, colhendo os benefícios na parte final da corrida.
Pela segunda corrida consecutiva, a Red Bull enfrentou desafios. As recentes melhorias da McLaren em Miami, que impulsionaram Norris à vitória, e as próprias melhorias da Ferrari aproximaram as equipes.
Horner destacou que, à medida que a temporada avança e as equipes introduzem melhorias, os carros estão se tornando mais semelhantes. Essa convergência é esperada quando as regras permanecem estáveis. Em Imola, tanto a McLaren quanto a Ferrari mostraram uma velocidade impressionante, representando um desafio formidável para a Red Bull.
Enquanto Verstappen lutava pelo sucesso, seu companheiro de equipe Sergio Perez estava lutando para progredir mais abaixo no grid depois de largar da 11ª posição. No entanto, ele só conseguiu terminar em oitavo no final da corrida.
Horner refletiu sobre o desempenho de Perez, afirmando que foi infeliz para ele estar fora de sincronia após a classificação. Eles haviam implementado uma estratégia diferente para ele, e o oitavo lugar foi o melhor que eles poderiam esperar com base em sua análise antes da corrida.
Horner enfatizou a importância de ter Perez lá em cima apoiando Max, assim como os dois carros da Ferrari e os dois da McLaren trabalham juntos.
Perez está sob pressão para manter seu lugar na Red Bull em 2025, e performances como a de Imola não ajudarão suas chances. No entanto, Horner reconhece que Perez tem sido melhor em 2024 em comparação com 2023.
“Ele [Perez] teve um começo de ano muito mais forte, exceto por este fim de semana, que foi uma exceção. Ele tem sido muito impressionante. Parece estar mais relaxado e menos focado no que Max está fazendo, em vez disso, focado em si mesmo. Ele respondeu bem a isso”, concluiu Horner.
A Red Bull atualmente ocupa a primeira posição no Campeonato de Construtores da Fórmula 1, com a Ferrari em segundo lugar e a McLaren em terceiro.
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