A Honda Racing Corporation USA apresentou um simulador de corrida de última geração em suas instalações em Indianápolis. Este simulador avançado possui impressionantes 2.000 canais de dados e está equipado com várias câmeras sincronizadas para capturar dados durante cada sessão. A plataforma personalizada Driver in the Loop permite programas abrangentes de configuração e teste de carro, oferecendo às equipes uma alternativa econômica e eficiente em termos de tempo aos testes na pista, que estão sujeitos a regulamentações rigorosas. O simulador, que entrou em operação no início deste ano, foi utilizado por vários pilotos da Honda IndyCar antes do Indianapolis 500. Segundo Ben Schmitt, chefe do Grupo de Desempenho de Veículos da HRC US, o novo simulador supera seu antecessor em todos os aspectos. Os modelos de física do veículo, incluindo os modelos de pneus, foram aprimorados ainda mais, e as capacidades de aquisição de dados melhoraram significativamente. Além disso, a nova plataforma de movimento, cockpit e sistemas de visão criam uma experiência dinâmica sem precedentes que espelha de perto as condições do mundo real.
Comparado ao simulador original da Honda, que foi introduzido em 2013, o novo simulador possui inúmeras melhorias. O cockpit modificado do IndyCar é capaz de girar 360 graus e se mover lateralmente. O assento está posicionado no centro de uma tela envolvente de 270 graus que fornece imagens detalhadas da pista. Utilizando dados extensivos de testes em túnel de vento e dinamômetro de motor coletados em outras instalações da Honda, o simulador pode replicar com precisão os chassis Dallara IndyCar, protótipos Acura IMSA GTP e vários veículos conceito da Honda e Acura. O sistema também permite a integração de diferentes modelos de pneus, que interagem com modelos detalhados de pista digitalizados a laser, com dados precisos de layout e aderência da superfície. A combinação dessas fontes de dados resulta em um dos simuladores de corrida mais realistas disponíveis.
Enquanto outros grandes players da indústria de corridas, como Chevy e Dallara, possuem seus próprios simuladores nos EUA, agendar sessões de teste pode ser desafiador. A disponibilidade de outro simulador, construído com a mais recente tecnologia, permitirá que mais pilotos e equipes se preparem adequadamente antes de irem para a pista com seus carros reais.
