Um dos carros mais lendários da história da Fórmula Um está prestes a causar sensação no mundo dos leilões. O Mercedes-Benz W 196 R de 1955, uma obra-prima das corridas com um passado notável, está a ser oferecido pela RM Sotheby’s em uma venda que promete ser recorde. Conhecido como Stromlinienwagen devido à sua carroçaria aerodinâmica e streamlined, esta joia rara representa uma era em que os fabricantes de automóveis estavam libertos das regulamentações modernas, livres para inovar e criar designs icónicos.
Um Pedigree de Corrida Como Nenhum Outro
O W 196 R não era um carro de corrida comum—era uma máquina criada para a dominação. Fazendo a sua estreia no Grande Prémio de Buenos Aires em janeiro de 1955, este carro em particular, chassi nº 9, foi conduzido pela lendária Juan Manuel Fangio, garantindo uma vitória 1-2 para a Mercedes-Benz. Mais tarde naquele ano, marcou a sua última aparição competitiva no Grande Prémio de Itália, onde Sir Stirling Moss conquistou mais um 2-1 e a volta mais rápida da corrida.
Esses triunfos cimentam o legado do W 196 R como um dos carros de Fórmula Um mais bem-sucedidos e inovadores da sua época, dominando a grelha durante meados da década de 1950 e exemplificando a excelência em engenharia.
Uma Oportunidade Rara para Colecionadores
Ao contrário dos seus pares, que permaneceram sob a propriedade da Mercedes, este W 196 R Stromlinienwagen é um dos apenas quatro exemplos aerodinâmicos conhecidos da temporada de Fórmula Um de 1955. Este carro foi doado à Fundação do Indianapolis Motor Speedway, onde tem sido meticulosamente preservado durante décadas. Tendo passado por duas repinturas ao longo da sua vida, agora é um relicário imaculado da era dourada da F1.
A RM Sotheby’s descreve este carro como o único Stromlinienwagen alguma vez oferecido para venda privada, tornando-se uma verdadeira oportunidade única na vida para colecionadores. A casa de leilões avaliou-o “em mais de 55 milhões de dólares”, refletindo a sua história e importância inigualáveis no desporto automóvel.
Ecoas do Uhlenhaut Coupé
O valor impressionante não é sem precedentes. Em 2022, a Mercedes quebrou recordes ao vender o 300 SLR Uhlenhaut Coupé—outro carro de corrida histórico—por uma quantia espantosa de 143 milhões de dólares, tornando-se o carro mais caro alguma vez vendido. Embora o W 196 R possa não alcançar essa soma astronómica, o seu papel na história da Fórmula Um e a sua ligação a pilotos lendários como Fangio e Moss garantem que continue a ser um tesouro cobiçado.
Inovação sobre Quatro Rodas
O W 196 R representou a vanguarda da engenharia automóvel do meio do século. Introduziu características que eram revolucionárias para a época, incluindo aerodinâmica otimizada, um chassis de estrutura tubular e tecnologia avançada de injeção de combustível. Estas inovações não apenas estabeleceram o padrão para a Mercedes, mas também redefiniram o que era possível nas corridas de Fórmula Um.
Um Ícone da História do Motorsport
O Stromlinienwagen é um testemunho de uma era de criatividade desenfreada e domínio no motorsport. O seu design aerodinâmico, vitórias históricas e ligação a lendas das corridas imortalizaram-no nos anais da história da Fórmula Um. Agora, enquanto vai a leilão, o carro está prestes a estabelecer um novo marco para carros de corrida colecionáveis.
Para os entusiastas do motorsport e colecionadores, este leilão não se trata apenas de possuir um carro—trata-se de possuir um pedaço de imortalidade nas corridas.
