A surpreendente saída de Lewis Hamilton para a Ferrari deu início antecipado à Silly Season em 1º de fevereiro. Com a Scuderia optando por liberar Carlos Sainz e manter Charles Leclerc para ‘O Capítulo Hamilton’ em Maranello.
Como resultado, Sainz, que atualmente é uma das figuras mais procuradas na F1 e recentemente venceu o Grande Prêmio da Austrália, está agora disponível para contratação, assim como a Mercedes está procurando preencher um assento que eles não esperavam precisar preencher, pelo menos não até Hamilton se aposentar.
No entanto, a inevitável união de Hamilton e Ferrari interrompeu essa narrativa. A convergência das duas maiores marcas do esporte pode ser vista como um resultado inevitável dadas as circunstâncias.
Especificamente, a Mercedes está em uma trajetória descendente enquanto a Ferrari está em ascensão, assim como quando Sir Lewis deixou a McLaren há cerca de uma década. Mais uma vez, o vencedor de 103 GPs, de 39 anos, demonstrou sagacidade e timing impecáveis.
Falando à equipe de mídia do Inclave Casino, Herbert, um ex-piloto de F1, ofereceu alguns conselhos ao chefe da equipe da Mercedes F1, Toto Wolff: “Carlos Sainz deveria ser um dos candidatos considerados pela Mercedes. Ele é um piloto confiável e inteligente que se encaixaria muito bem.”
“No entanto, eles estariam dispostos a apostar em alguém como Ollie Bearman e colocá-lo em uma situação de alta pressão? Eu acredito que sim”, especulou Herbert. “Bearman provou que pode lidar com um dos assentos mais exigentes da F1, se não o mais exigente, na Ferrari. Ele seria uma combinação perfeita. Seria fantástico ver.”
Mas em um cenário mais realista, a Ferrari provavelmente manterá Bearman oferecendo-lhe um assento na Haas F1 para 2025, de acordo com Herbert. “Ollie fez um trabalho excepcional. Sua estreia foi um daqueles raros momentos que deixam uma impressão duradoura. Isso é um bom presságio para o futuro do automobilismo britânico e sua própria carreira.”
“Ele estará em um carro de F1 no próximo ano, provavelmente na Haas. E a partir daí, seu futuro parece muito promissor. Contanto que ele garanta um lugar no próximo ano, sua carreira decolará. Teremos uma estrela em ascensão em nossas mãos”, prevê Herbert.
Atualmente, Bearman ainda é relativamente desconhecido apesar de sua estreia notável na F1 em Jeddah, quando substituiu Sainz, que estava hospitalizado para uma operação de apêndice, no Grande Prêmio da Arábia Saudita. É importante lembrar que uma corrida não define um piloto de F1, como demonstrado por Nyck de Vries na AlphaTauri no ano passado.
No mundo da Fórmula 1, a Mercedes há muito tempo aposta em George Russell para suceder Lewis Hamilton. No entanto, o mais jovem dos dois pilotos britânicos não conseguiu atender às expectativas. Da mesma forma, a Mercedes não produziu uma série de carros abaixo da média coincidindo com a chegada de Russell da Williams. Para realmente mostrar seu talento, Russell precisa de um carro competitivo.
Apesar disso, parece improvável que Russell vá para outro lugar, e a Mercedes não buscará um novato para ocupar o assento, seja Bearman ou Kimi Antonelli. Há relatos de que Toto Wolff, o chefe da equipe, deseja atrair Max Verstappen da Red Bull e está brincando com a ideia de Sebastian Vettel fazer um retorno.
Além da busca por Verstappen, todas as outras opções trazem um alto nível de risco em comparação com a aposta segura que Carlos Sainz seria para a equipe da Mercedes. Vale ressaltar que a Mercedes nunca teve um piloto latino correndo por eles na era moderna.
Sainz também foi relacionado a um possível retorno à Red Bull e é considerado um candidato para liderar o projeto da Audi F1 em 2026.
Em relação ao possível cortejo de Vettel, é importante lembrar que o amado tetracampeão mundial de F1 enfrentou um destino semelhante ao de Daniel Ricciardo em seus últimos anos. Ele foi convincentemente superado por Charles Leclerc na Ferrari antes de a Aston Martin prolongar seu declínio.
Em conclusão, vale mencionar que o desempenho ruim de Ricciardo não passou despercebido por Johnny Herbert, um ex-piloto de F1. Herbert acredita que as chances de Ricciardo retornar ao topo são pequenas, especialmente considerando que seu companheiro de equipe, Tsunoda, é mais rápido do que ele.
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A maior competição de futebol do mundo está prestes a começar e os fãs estão ansiosos para ver suas seleções favoritas em ação. A Copa do Mundo de 2024 promete ser um evento emocionante, com equipes de todo o mundo competindo pelo título. Neste artigo, vamos dar uma olhada nas seleções que estão no grupo A e o que esperar delas.
Brasil: A seleção brasileira é sempre uma das favoritas em qualquer competição. Com jogadores talentosos como Neymar e Gabriel Jesus, o Brasil tem uma equipe forte e habilidosa. Eles têm uma história rica na Copa do Mundo, tendo vencido o torneio cinco vezes. Os fãs brasileiros estão esperançosos de que sua equipe possa trazer o troféu para casa mais uma vez.
França: A França é a atual campeã da Copa do Mundo, tendo vencido o torneio em 2018. Com jogadores como Kylian Mbappé e Antoine Griezmann, a equipe francesa tem um ataque poderoso. Eles têm uma equipe equilibrada e talentosa, e certamente serão uma ameaça para qualquer equipe que enfrentarem.
Itália: A Itália é uma seleção com uma história rica na Copa do Mundo. Eles já venceram o torneio quatro vezes e sempre são uma equipe competitiva. Embora não tenham tido tanto sucesso nos últimos anos, os italianos têm uma equipe talentosa e experiente. Eles certamente estarão buscando um bom desempenho neste torneio.
Holanda: A Holanda é uma equipe conhecida por seu estilo de jogo ofensivo e atraente. Embora não tenham vencido a Copa do Mundo, os holandeses já chegaram à final três vezes. Com jogadores como Memphis Depay e Frenkie de Jong, a equipe holandesa certamente será uma ameaça para seus oponentes.
Essas são apenas algumas das seleções que estarão competindo no grupo A da Copa do Mundo de 2024. Com equipes talentosas e jogadores habilidosos, este torneio promete ser emocionante. Os fãs de futebol de todo o mundo estão ansiosos para ver quem sairá vitorioso e levantará o troféu da Copa do Mundo.
