Helmut Marko ignora Lando Norris para descrever Oscar Pastri como o piloto ‘mentalmente mais forte’ na McLaren.

McLaren começou a se estabelecer como uma das equipes mais dominantes no grid durante a metade da temporada de 2024. Apesar de ter conquistado apenas duas vitórias até agora, o desempenho de seu chassi tem sido impressionante. Além disso, a jovem formação da McLaren os torna uma presença formidável na pista. Portanto, durante a atual pausa de verão, Helmut Marko escolheu seu piloto preferido da McLaren.
Lando Norris alcançou sua primeira vitória na Fórmula 1 durante a atual temporada e acumulou pontos significativos na classificação do campeonato. O piloto britânico está em disputa acirrada pelo topo. No entanto, essa melhora no desempenho foi insuficiente para convencer o Dr. Helmut Marko a priorizar Norris em relação ao seu colega australiano, Oscar Piastri.
Marko acredita que Piastri demonstrou maior força mental ao trabalhar em parceria com Norris na McLaren. Além disso, o octogenário observou que o piloto australiano estava se aproximando rapidamente de seu colega britânico em termos de desempenho. Consequentemente, a falta de erros de Piastri convenceu Marko a apoiá-lo.
Apesar das falhas estratégicas da equipe durante os fins de semana de corrida, Lando Norris tem entregado consistentemente performances impressionantes. No entanto, o piloto de 24 anos não é rápido em se perdoar pelos erros que comete durante as corridas. Como resultado, o Grande Prêmio da Bélgica testemunhou uma performance tumultuada de Norris, pela qual ele se culpou parcialmente.
Portanto, é evidente que Norris enfrenta uma pressão significativa para alcançar Max Verstappen, já que ele continua sendo autocrítico em relação às suas performances na Fórmula 1.
A McLaren continuará a introduzir melhorias em seu pacote para reduzir a diferença em relação à Red Bull. No final da temporada de 2024, Woking tem uma chance realista de ultrapassar Milton Keynes no Campeonato de Construtores. Consequentemente, todas as esperanças estão depositadas no construtor austríaco para diminuir gradualmente a distância para seus rivais ao longo da temporada.