Num revelação chocante que promete enviar ondas de choque pelo mundo da Fórmula 1, Helmut Marko, o antigo chefe da Red Bull Racing, acusou Christian Horner de orquestrar um plano para o suspender. Esta dramática reviravolta marca um ponto de viragem significativo no desporto, uma vez que, pela primeira vez em duas décadas, nem Horner nem Marko estarão à frente da icónica equipa, que passou por uma grande reestruturação de pessoal nos últimos dois anos.
Após a sua saída da Red Bull, Marko desatou uma torrente de críticas dirigidas a Horner, atribuindo a sua longa saída às desventuras que impediram Max Verstappen de conquistar um quinto título mundial. Numa entrevista franca ao De Limburger, Marko não se conteve, chamando Horner de “mentiroso” e acusando-o de recorrer a “truques sujos”.
Quando questionado se sentia uma sensação de vitória após a separação de Horner, Marko foi rápido a rejeitar a ideia. “Não. Tínhamos que fazer algo porque o desempenho na pista estava a ficar para trás,” afirmou de forma enfática. “Se tivéssemos feito isso mais cedo, teríamos conseguido pôr as coisas a funcionar mais rapidamente este ano, e Max teria se tornado campeão do mundo. Estou absolutamente convencido disso.” Revelou ainda que os últimos anos a trabalhar com Horner foram longe de ser agradáveis, alegando que “jogos sujos” estavam em curso.
Entre as alegações mais escandalosas feitas por Marko estão as suas acusações de que Horner recorreu a táticas manipulativas, particularmente em torno de um comentário controverso que fez sobre o desempenho de Sergio Perez. Em 2023, Marko incendiou uma tempestade ao sugerir que a forma inconsistente de Perez estava relacionada com a sua origem cultural, uma afirmação que gerou uma condenação generalizada no paddock. Embora tenha pedido desculpa mais tarde, Marko insiste que a reação foi orquestrada pelo grupo de Horner. “Lembram-se de eu ter dito, durante o tempo de Sergio Perez, que os mexicanos são menos focados do que os holandeses ou os alemães? Isso foi fabricado, talvez por eles,” afirmou.
Marko continuou a alegar que outros rumores sobre problemas de desenvolvimento do motor e potenciais perdas de patrocinadores também foram inventados pela facção de Horner. “Assim como eu supostamente espalhei o rumor em 2024 de que o desenvolvimento do nosso motor estava atrasado e que, por isso, iríamos perder a Ford como patrocinador,” acrescentou, lançando uma sombra sobre a integridade das comunicações da equipa.
Num desfecho dramático, Marko sugeriu que Horner tinha procurado ativamente removê-lo da equipa por completo. No entanto, ele credita a intervenção de Verstappen durante o Grande Prémio da Arábia Saudita por ter frustrado esse plano. “Nunca disse isso, mas Horner queria usá-lo para me suspender. Como o Max interveio em Jeddah, isso não aconteceu,” concluiu, deixando a porta aberta para especulações sobre a dinâmica interna na Red Bull.
À medida que a poeira assenta sobre esta saga explosiva, uma coisa é clara: a rivalidade entre Marko e Horner atingiu alturas sem precedentes, prometendo manter fãs e insiders igualmente cativados à medida que a nova temporada de F1 se desenrola. Com ambos os homens já não no comando, as apostas nunca foram tão altas para a Red Bull Racing, e as implicações deste conflito interno podem ressoar por todo o panorama da Fórmula 1.
