Nico Hulkenberg fez um nome para si mesmo como um qualificador habilidoso, consistentemente chegando à terceira sessão de qualificação, apesar de dirigir um carro que não está entre os cinco mais rápidos.
Durante a sessão de qualificação para o Grande Prêmio de Mônaco, a Haas mostrou promessa, pois ambos os seus pilotos avançaram para a segunda sessão de qualificação.
Infelizmente, após a sessão, ambos os carros da Haas foram desqualificados, o que significa que eles vão largar no final do grid para a corrida de domingo.
Após a notícia da desqualificação, o ex-diretor da equipe, Guenther Steiner, foi para o Instagram para se dirigir a Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, confirmando que eles vão largar nas 19ª e 20ª posições.
Os pilotos da Haas se encontram em situações muito diferentes após as sete primeiras corridas da temporada. Começar do final do grid em Mônaco é especialmente difícil devido ao traçado estreito e sinuoso do circuito.
Nico Hulkenberg provou ser um forte qualificador, chegando consistentemente à terceira sessão de qualificação, apesar de dirigir um carro que não está entre os cinco mais rápidos.
Sua performance lhe rendeu uma mudança para a Sauber para a temporada de 2025, antes de sua aquisição pela Audi.
No entanto, considerando a falta de ritmo atual da Sauber, ele pode estar questionando sua decisão após o fraco desempenho no sábado.
A diferença entre os tempos dos pilotos foi apenas de poucos centésimos de segundo, o que impediu Hulkenberg de chegar à terceira sessão de qualificação desta vez.
Por outro lado, Kevin Magnussen tem lutado para acompanhar Hulkenberg tanto na qualificação quanto nas corridas desta temporada.
Seu assento está sendo questionado, embora ele tenha conseguido eliminar Fernando Alonso e Sergio Perez na primeira sessão de qualificação.
Inicialmente programada para começar no meio do grid, a Haas agora se encontra largando da última fila devido à sua desqualificação.
Steiner abordou a situação de forma humorada no Instagram, postando: “Alguém quer emprestar minha fita métrica?”
A declaração oficial da FIA explicou que as posições dos elementos mais externos da asa traseira superior foram verificadas nos carros de números 20 (Magnussen) e 27 (Hulkenberg).
As áreas mais externas dos elementos ajustáveis em ambos os carros excederam o máximo permitido de 85mm.
Os comissários determinaram que a parte relacionada ao sistema DRS não estava em conformidade, o que levou à desqualificação.
De acordo com as regras de parc ferme, as equipes não podem fazer certos ajustes, então a Haas teve que trocar a peça, resultando em sua desqualificação.
O comentário brincalhão de Steiner está de acordo com sua personalidade.
Agora, a Haas está esperando pelo caos à frente deles na corrida para ter qualquer chance de marcar pontos.
Com equipes como Williams, Alpine e RB começando no top dez, a posição da Haas no Campeonato de Construtores pode ser significativamente afetada.
