AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Guenther Steiner Critica os Chefes da Red Bull e da Mercedes: ‘O Drama de Horner e o Declínio de Wolff’

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Outubro 9, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Guenther Steiner Slams Red Bull and Mercedes Bosses: ‘Horner’s Drama and Wolff’s Decline

SINGAPORE, SINGAPORE - SEPTEMBER 21: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner looks on from the pitwall during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on September 21, 2024 in Singapore, Singapore. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409210236 // Usage for editorial use only //

O ex-chefe da Haas, Guenther Steiner, que nunca foi de rodeios, dirigiu-se aos seus antigos rivais, Christian Horner e Toto Wolff, criticando as suas abordagens e as dificuldades atuais na Fórmula 1. Desde que saiu da Haas em janeiro, Steiner manteve-se como uma das personalidades mais francas da F1, agora a apresentar para a RTL e a participar em várias atividades promocionais.

Steiner, conhecido pelas suas opiniões diretas, não se conteve ao refletir sobre o seu tempo no paddock com dois dos Team Principals mais bem-sucedidos da F1. Christian Horner da Red Bull e Toto Wolff da Mercedes, ambos titãs do desporto, lideraram as suas equipas durante períodos dominantes, mas os seus métodos são notoriamente distintos. Steiner deixou claro qual dos dois mais o irritava.

Quando questionado sobre quem era mais irritante durante o seu tempo no topo, Steiner respondeu de forma franca. “Quem era mais chato no topo? Eu diria Christian! Vinha com demasiado drama,” comentou no podcast Red Flags. Contrastou isso com o comportamento de Wolff, afirmando: “Nunca houve realmente drama com o Toto – ‘estamos a ganhar porque somos os melhores!’”

Apesar da sua preferência pelo estilo de Wolff durante a era dominante da Mercedes de 2014 a 2020, Steiner foi crítico das dificuldades atuais da Mercedes. Apesar de ter vencido três corridas em 2024, a equipa alemã encontra-se num limbo no meio do pelotão, incapaz de desafiar a Ferrari à frente enquanto lidera confortavelmente a Aston Martin atrás no Campeonato de Construtores. A avaliação de Steiner sobre a Mercedes foi dura: descreveu a equipa como “perdida” e fez uma crítica à sua gestão de pneus, que se tornou um problema recorrente.

Ele não se conteve ao abordar as queixas contínuas de George Russell sobre os pneus da Pirelli. “Os comentários do George são sempre os mesmos – ‘o pneu não funciona’. Sim, se o teu carro não é bom, o pneu não funciona! Desculpa. Eu já estive lá antes e não é algo novo,” afirmou Steiner, referindo-se à sua própria experiência na Haas. “Se não sabes a quem culpar, culpa a Pirelli! É simples!”

Steiner reconheceu as ocasionalmente boas performances da Mercedes, mas destacou a sua inconsistência. “Eles tiveram algumas corridas em que foram muito bons e surpreenderam-me. Mas depois perderam isso novamente. É muito irregular,” concluiu, apontando para a forma imprevisível da Mercedes e a falta de clareza na resolução dos seus problemas.

Os comentários do ex-chefe da Haas sublinham a sua abordagem direta e a sua disposição para dizer o que pensa, independentemente da estatura dos seus adversários. À medida que a F1 continua a evoluir, Steiner permanece uma presença vocal e influente, sem medo de criticar até mesmo as figuras mais bem-sucedidas do desporto.

Share212Tweet133Send

Related Posts

NASCAR’s Thrilling $9.8 Million Las Vegas Jackpot: Who Will Claim the 2025 South Point 400 Glory?
Desporto Motorizado

O Emocionante Jackpot de 9,8 Milhões de Dólares da NASCAR em Las Vegas: Quem Reivindicará a Glória da South Point 400 de 2025?

O emocionante confronto da NASCAR: o fim de semana da corrida em Las Vegas promete deslumbrar com um enorme prémio!À...

by Arthur Ling
Outubro 9, 2025
Danica Patrick Shocks Fans with Viral Workout Challenge Alongside Lara Trump and Tulsi Gabbard!
Desporto Motorizado

Danica Patrick surpreende fãs com desafio de treino viral ao lado de Lara Trump e Tulsi Gabbard!

Num espetáculo eletrizante de força e camaradagem entre celebridades, a pioneira da NASCAR Danica Patrick foi vista a suar a...

by Harry Bright
Outubro 9, 2025
Shane van Gisbergen Dominates NASCAR: Is He the Greatest Road Racer in History?
Desporto Motorizado

Shane van Gisbergen Domina a NASCAR: É Ele o Maior Piloto de Corrida em Estrada da História?

Shane van Gisbergen: O Fenómeno Imparável das Corridas de Estrada da NASCARNum espetáculo eletrizante de velocidade e habilidade, Shane van...

by Carl Smith
Outubro 9, 2025
NASCAR’s 750HP Revolution: Will Next Gen Cars Face Catastrophic Durability Risks?
Desporto Motorizado

A Revolução de 750HP da NASCAR: Os Carros da Próxima Geração Enfrentarão Riscos de Durabilidade Catastróficos?

A Potência da NASCAR: Uma Revolução de 750CV ou um Jogo de Risco?Num movimento sísmico que tem os fãs da...

by Carl Harrison
Outubro 9, 2025

Recent News

Standard: Tesla Model 3 e Model Y mais baratos… mas só nos EUA

O mais barato de sempre também em Portugal: Tesla Model Y Standard em Novembro desde €39 990

Outubro 10, 2025
Nissan Ariya revisto: revelação oficial a 29 de outubro

Nissan Ariya revisto: revelação oficial a 29 de outubro

Outubro 10, 2025
Audi City Estoril: segundo capítulo

Audi City Estoril: segundo capítulo

Outubro 10, 2025
Câmara de Cascais quer F1 de volta ao Estoril em 2028

Câmara de Cascais quer F1 de volta ao Estoril em 2028

Outubro 10, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.