A temporada de Fórmula E 2024-25 está pronta para começar, com a abertura em São Paulo a marcar o início da era Gen3 Evo. Embora a época de transferências não tenha sido tão caótica como no ano passado, o mercado de pilotos teve as suas surpresas, com três novos nomes a juntarem-se ao campeonato e apenas quatro equipas a manterem as suas formações inalteradas. Aqui está uma análise equipa por equipa da grelha, que conta com oito antigos campeões entre os seus membros.
Jaguar: Nick Cassidy, Mitch Evans
Depois de conquistarem os títulos de equipas e fabricantes em 2024, Nick Cassidy e Mitch Evans da Jaguar estão de volta para mais uma tentativa de conquistar os tão desejados campeonatos de pilotos. Apesar de ambos terem estado muito perto de vencer em 2024, a dupla neozelandesa mantém-se intacta, ansiosa para capitalizar sobre as suas impressionantes atuações da temporada passada.
Porsche: Pascal Wehrlein, Antonio Felix da Costa
A Porsche mantém a sua poderosa dupla de Pascal Wehrlein e Antonio Felix da Costa por terceiro ano consecutivo. Wehrlein defende o seu título de pilotos após triunfar numa tensa batalha a três em 2024. Entretanto, da Costa, que parecia destinado a deixar a equipa a meio da temporada, ganhou uma prorrogação de um ano após uma espetacular sequência de quatro vitórias em cinco corridas. No entanto, esta temporada pode marcar o fim da sua passagem pela Porsche.
DS Penske: Jean-Eric Vergne, Maximilian Guenther
Jean-Eric Vergne, o único campeão duas vezes da Fórmula E, permanece na DS Penske, mas a sua parceria vencedora com Stoffel Vandoorne já não existe. Maximilian Guenther, um vencedor comprovado de corridas com a Maserati, junta-se à equipa numa troca entre marcas da Stellantis. Guenther traz vitórias de Jacarta e Tóquio nas últimas duas temporadas.
Andretti: Jake Dennis, Nico Mueller
Após uma defesa de título pouco brilhante, Jake Dennis permanece na Andretti para um quinto ano, com o objetivo de recuperar a forma que lhe valeu o campeonato de 2023. Ele é acompanhado por Nico Mueller, cujas atuações heroicas pela Abt na última temporada lhe garantiram uma promoção. O status de piloto de fábrica da Porsche de Mueller torna-o um potencial candidato futuro para a equipa principal.
Nissan: Oliver Rowland, Norman Nato
Oliver Rowland, a estrela surpresa da última temporada, regressa à Nissan após um ano em destaque. Ele é acompanhado por Norman Nato, que recupera o seu lugar após uma passagem pela Andretti. Nato substitui Sacha Fenestraz, cuja dececionante temporada de 2024 levou a Nissan a perder a fé nele.
Maserati: Stoffel Vandoorne, Jake Hughes
A Maserati apresenta uma linha completamente nova para 2024-25. Stoffel Vandoorne procura reiniciar a sua carreira após duas temporadas desapontantes com a DS Penske, enquanto Jake Hughes muda-se da McLaren após disputas contratuais. A dupla representa um novo começo para a Maserati, que visa subir na grelha.
Envision: Sebastien Buemi, Robin Frijns
A Envision continua com a sua dupla veterana de Sebastien Buemi e Robin Frijns. Buemi, empatado como o líder de vitórias de todos os tempos da Fórmula E, procura quebrar a sua seca de vitórias de seis anos. Frijns, um pilar da equipa, entra na sua sexta temporada com esperanças de adicionar às suas duas vitórias na carreira.
McLaren: Sam Bird, Taylor Barnard
Sam Bird permanece na McLaren após garantir uma vitória na última temporada. Ele está emparelhado com Taylor Barnard, uma estrela em ascensão que impressionou como substituto no ano passado. O jovem de 20 anos faz a sua estreia em temporada completa, trazendo energia juvenil para equilibrar a vasta experiência de Bird.
Abt: Lucas di Grassi, Zane Maloney
Lucas di Grassi permanece na Abt enquanto a equipa se associa à nova aventura da Lola-Yamaha. Ele é acompanhado por Zane Maloney, o único novato da grelha, que faz a transição da Fórmula 2. A dupla veterano-novato oferece uma dinâmica intrigante para a equipa em recuperação.
Mahindra: Edoardo Mortara, Nyck de Vries
A Mahindra continua com Edoardo Mortara e Nyck de Vries para 2024-25. Mortara proporciona uma liderança estável, enquanto De Vries procura reconstruir a sua carreira após uma passagem infeliz pela Fórmula 1. Ambos visam capitalizar a história de 10 vitórias da Mahindra em corridas.
Kiro: Dan Ticktum, David Beckmann
A equipa rebatizada Kiro apresenta Dan Ticktum e o piloto afiliado à Porsche, David Beckmann. Enquanto Ticktum oferece continuidade, a adição de Beckmann reflete a nova parceria técnica da Kiro com a Porsche. Ambos os pilotos enfrentam uma batalha difícil para transformar a antiga equipa NIO 333 numa força competitiva.
Perspectivas Futuras
A grelha da Fórmula E 2024-25 promete uma mistura de campeões estabelecidos, underdogs famintos e estrelas em ascensão. Com o início da era Gen3 Evo, espera-se rivalidades intensas e batalhas imprevisíveis na principal série de corridas elétricas do mundo.
