Bahrain, Bahrein – 21 de fevereiro: Max Verstappen, da Holanda, e Oracle Red Bull Racing se preparam para dirigir na garagem durante o primeiro dia de testes da F1 no Circuito Internacional do Bahrein em 21 de fevereiro de 2024 em Bahrein, Bahrein. (Foto de Mark Thompson / Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202402210858 // Uso apenas para uso editorial //
O piloto de 26 anos e a Red Bull tiveram uma temporada incrivelmente bem-sucedida no ano passado, vencendo quase todas as 22 corridas. Este ano, eles parecem estar ainda mais fortes com o Red Bull RB20, que causou muita empolgação durante os testes da F1 no Bahrein na semana passada.
Verstappen, que começou 2023 liderando Sergio Perez para uma vitória um-dois em Sakhir, venceu 19 corridas e quebrou o recorde de Michael Schumacher de 37 corridas consecutivas na liderança do campeonato de 2000 a 2002.
O piloto holandês terminou a temporada com sete vitórias consecutivas, e os recentes testes de pré-temporada no Bahrein indicaram que essa sequência de vitórias provavelmente continuará à medida que o esporte entra em um campeonato de 24 corridas, que bate recordes.
Após os testes, Verstappen comentou: “Tivemos alguns dias de testes produtivos e obtivemos informações valiosas do carro. Claro, não devemos nos adiantar e ainda precisamos garantir que façamos tudo certo para ter um bom começo de temporada. No geral, estou animado para começar a correr novamente.”
A Red Bull está comemorando sua 20ª temporada, mas há preocupações em torno do chefe da equipe, Christian Horner, que está atualmente sob investigação por alegações não divulgadas de má conduta em relação a uma colega do sexo feminino.
Horner negou essas alegações, e uma decisão sobre seu futuro deve ser tomada em breve, antes do GP do Bahrein, de acordo com várias fontes. As equipes rivais estarão ansiosas para explorar quaisquer fraquezas, mas também estarão competindo para serem as melhores do resto.
A Ferrari, com seu novo carro, o SF-24, mostrou velocidade promissora e alcançou uma quilometragem impressionante durante os testes. Carlos Sainz fez o tempo mais rápido no segundo dia, e Charles Leclerc liderou a tabela de tempos no último dia.
No entanto, as tabelas de tempos dos testes podem ser enganosas, já que as equipes executam programas e níveis de combustível diferentes. No entanto, o chefe da equipe da Ferrari, Fred Vasseur, que está em seu segundo ano no comando em Maranello, está otimista em relação ao desempenho deles: “Podemos ficar satisfeitos com o que conquistamos durante este teste.”
A Mercedes também está confiante depois de redesenhar seu carro para torná-lo menos imprevisível. O chefe da equipe, Toto Wolff, espera que o W15 possa proporcionar mais consistência e melhor ritmo para seus pilotos.
A equipe viveu sua primeira temporada sem vitórias desde 2011 no ano passado, e tanto George Russell quanto Lewis Hamilton, que venceu pela última vez em 2021 e se juntará à Ferrari no próximo ano, estarão procurando sinais de que o carro tem o potencial para vencer corridas.
Após a conclusão dos testes, Wolff afirmou: “Os pilotos estão muito mais satisfeitos com o equilíbrio geral. Isso fornece uma base sólida para o desenvolvimento futuro.”
A McLaren, que progrediu significativamente na última temporada, estará ansiosa para manter seu ímpeto, enquanto o bicampeão Fernando Alonso espera adicionar mais pódios para a Aston Martin.
A equipe renomeada Visa Cash App RB, assim como a Sauber, que competirá sob os nomes Stake e Kick em diferentes corridas nesta temporada, também estão determinadas a deixar sua marca como equipes irmãs da Red Bull.
A escalação de pilotos para o 20º Grande Prêmio do Bahrein permanecerá inalterada.
A corrida, juntamente com a próxima etapa em Jeddah, Arábia Saudita, uma semana depois, será realizada em um sábado para permitir que os países do Oriente Médio sediem corridas antes do início do Ramadã. (Relatório de Abhishek Takle)
CAMPEONATO MUNDIAL
VITÓRIAS DE GRANDE PRÊMIO, POLE POSITION E PÓDIOS
CORRIDA DE ABERTURA DA TEMPORADA DE F1
MARCO
Uma semana após a conclusão dos testes de pré-temporada, a Fórmula 1 retorna ao Bahrein para a primeira etapa da temporada de 2024, de quinta-feira, 29 de fevereiro a sábado, 2 de março.
O cronograma usual do fim de semana do Grande Prêmio foi antecipado em um dia – o mesmo será feito no fim de semana seguinte na Arábia Saudita – com duas sessões de treinos livres na quinta-feira, FP3 e classificação na sexta-feira, e o próprio Grande Prêmio no sábado.
Essa mudança foi implementada pela Fórmula 1 para acomodar o início do Ramadã no segundo domingo de março.
As equipes chegam a Sakhir com informações suficientes sobre como o carro e o pacote de pneus se comportam nesta pista particularmente abrasiva, onde a tração e a estabilidade de frenagem são cruciais para o desempenho, tanto em uma única volta quanto durante corridas mais longas.
As condições da pista não evoluem significativamente, sendo a temperatura o principal fator que influencia o desempenho. Duas das três sessões de treinos livres ocorrem no calor do dia, tornando desafiador obter dados de corrida precisos.
Outro elemento que afeta os carros é o vento, pois ele pode soprar areia na pista e tornar o equilíbrio imprevisível. A degradação térmica desempenhará um papel significativo e pode ter um impacto decisivo no desempenho da corrida, enquanto o desgaste dos pneus geralmente é mínimo.
O Grande Prêmio do Bahrein pode ser uma das corridas mais emocionantes do ano, oferecendo inúmeras oportunidades de ultrapassagem, especialmente nas curvas 1, 4 e 11. A degradação dos pneus, juntamente com a variedade resultante de estratégias de corrida, também adiciona um elemento intrigante às diferenças de desempenho.
No #BahrainGP do ano passado, a estratégia preferida foi uma corrida de duas paradas usando os pneus C1 e C3, com a McLaren sendo a única equipe a usar o pneu C2. (Fonte: Pirelli)
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