O atual campeão da Fórmula 1, Max Verstappen, só conseguiu garantir o segundo lugar em termos de velocidade, bastante atrás de Leclerc, enquanto Carlos Sainz ficou em terceiro.
Verstappen teve que ficar fora por 20 minutos durante a FP2 porque o assoalho de seu RB20 precisava ser substituído depois que ele o danificou ao passar por uma zebrada na primeira sessão de treinos.
Embora ainda seja cedo demais para fazer um julgamento definitivo, a Ferrari parece ter a vantagem na classificação, pelo menos por enquanto. No entanto, espera-se que Verstappen seja o piloto a ser batido em termos de ritmo de corrida no domingo, o que prepara o terreno para uma corrida interessante na Austrália.
Lance Stroll e Fernando Alonso completaram os cinco primeiros, mostrando que os carros verdes também tiveram um bom desempenho no circuito de Albert Park.
Por outro lado, a Mercedes parecia estar enfrentando dificuldades, especialmente Lewis Hamilton, enquanto George Russell conseguiu garantir o sexto lugar, superando seu companheiro de equipe que terminou em 18º.
As McLarens pareciam estar atrás das Mercedes, especificamente Russell, enquanto Yuki Tsunoda mostrou um bom desempenho no RB, mais uma vez superando seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo.
A FP1 foi uma sessão caótica, com os pilotos perdendo o controle de seus carros ao longo da pista e muitos danificando seus assoalhos. Infelizmente, Alex Albon acabou batendo no muro e teve que ficar fora da FP2. Não é um começo ideal para o fim de semana de corrida do piloto tailandês na Austrália.
A notícia preocupante para a Williams é que eles não têm um chassi sobressalente com eles em Melbourne, o que pode ser problemático se o chassi de Albon estiver danificado.
Os sete primeiros pilotos foram separados por apenas um décimo de segundo na primeira sessão de treinos, então espera-se que essa competição acirrada continue ao longo do resto do fim de semana. No entanto, é provável que Verstappen e a Red Bull ainda não tenham liberado todo o seu potencial, então espere que eles dominem.
A Ferrari também mostrou promessa com Leclerc, embora Sainz ainda esteja se adaptando ao seu carro com algumas modificações feitas em seu assento e cintos de segurança para melhorar seu conforto, já que ele ainda não está totalmente recuperado.
Com Lando Norris marcando o tempo mais rápido, parece que a McLaren atualmente tem a vantagem sobre a Mercedes neste fim de semana. Hamilton não parecia estar em sintonia com seu W15, ao contrário de Russell, que mais uma vez teve um desempenho melhor. No entanto, isso mudou no final da FP2.
As condições climáticas permaneceram claras para a FP2, embora um pouco mais quentes, com temperaturas ambiente chegando a 20 graus Celsius e temperaturas da pista subindo para 37 graus.
Enquanto a maioria dos pilotos rapidamente foi para a pista, Verstappen permaneceu na garagem, com seu RB20 suspenso nos suportes enquanto os mecânicos trabalhavam para reparar o assoalho que ele danificou na FP1.
Outro espectador decepcionado nesta tarde 😖
Max Verstappen ainda não se aventurou – seu carro está sendo consertado depois de sofrer danos no assoalho na FP1#AusGP pic.twitter.com/wcexRHbV3x
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Hamilton rapidamente teve uma pequena perda de controle ao sair da Curva 1, no mesmo local onde teve um momento instável durante a FP1, enquanto ainda trabalhava para encontrar sua zona de conforto em seu carro W15.
Se você perdeu, dê uma olhada no incidente fora da pista de Hamilton na FP1 abaixo.
Confira os principais destaques da emocionante primeira sessão do fim de semana em Albert Park 🎥👇#F1 #AusGP
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Todos os pilotos começaram a sessão usando pneus médios, com Alonso liderando inicialmente o pelotão, seguido por Norris e Stroll em segundo e terceiro lugar, respectivamente. Isso aconteceu dez minutos depois do início da sessão.
Leclerc também se juntou ao grupo de pilotos que tiveram um momento fora da pista, saindo na Curva 10, com seu carro SF-24 atingindo as zebras com bastante força.
A ordem mudou rapidamente, com Leclerc assumindo a primeira posição, mais de quatro décimos de segundo mais rápido que Sergio Perez em segundo lugar, enquanto Alonso caiu para terceiro. Isso aconteceu 15 minutos após o início da sessão.
E apenas para assustar a equipe Williams, Logan Sargeant rodou 360 graus ao sair da Curva 11, evitando por pouco bater no muro ou em um carro próximo.
Conforme a sessão se aproximava dos 20 minutos, Verstappen se preparava para entrar em seu carro, com os mecânicos fazendo ajustes finais.
As simulações de classificação logo começaram, com Alonso sendo o primeiro a trocar para pneus macios e sair para uma simulação de classificação. No entanto, ele só conseguiu garantir o segundo tempo mais rápido, incapaz de superar o tempo anterior de Leclerc com pneus médios. Foi uma volta confusa para o espanhol, pois ele atingiu as zebras com força na Curva 8, mas conseguiu continuar ao contrário de Albon anteriormente.
Stroll, também em uma simulação de classificação com pneus macios, acabou indo mais rápido que seu companheiro de equipe, mas cometeu um erro na penúltima curva, resultando em um nono lugar.
Com 37 minutos restantes, Verstappen finalmente entrou na pista com pneus médios, mas sua primeira volta cronometrada o colocou apenas na 19ª posição.
Olha só quem está aqui 👋
Max Verstappen se juntou a nós, faltando 35 minutos para o fim da sessão#F1 #AusGP pic.twitter.com/sKUC9SqJgp
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Russell, no meio da sessão, teve um momento na Curva 1, semelhante ao incidente anterior de Hamilton. Houve relatos de ventos de cauda naquela área, mas a Mercedes está enfrentando a instabilidade na parte traseira de seus carros.
Os pilotos continuaram com suas simulações de classificação, com mais deles optando por usar os pneus macios. Vários pilotos se revezaram ocupando a primeira posição.
Verstappen teve um incidente com Zhou Guanyu, que o deixou insatisfeito. Uma repetição do rádio da equipe revelou que o engenheiro de Zhou o alertou sobre a aproximação da Red Bull, mas era tarde demais. “Tarde demais, cara”, comentou Zhou.
As dificuldades de Hamilton com seu W15 persistiram, pois ele teve outro momento fora da pista com 25 minutos restantes e decidiu abandonar sua primeira simulação de classificação.
Com 20 minutos restantes, Verstappen finalmente iniciou sua simulação de classificação com os pneus macios, mas seu tempo inicial foi apenas bom o suficiente para o terceiro lugar, com Leclerc em primeiro e Sainz em segundo naquele momento.
Após uma breve parada nos boxes e uma segunda volta, o tricampeão de F1 conseguiu melhorar seu tempo e subir para o segundo lugar, mas ainda não conseguiu igualar o tempo de Leclerc.
Depois que as simulações de classificação foram concluídas, as equipes voltaram sua atenção para simulações de corrida nos últimos dez minutos da sessão.
Leclerc teve um momento na Curva 1, perdendo o controle de seu SF-24 devido ao vento de cauda e indo direto para a área de escape.
Hamilton então perguntou à sua equipe sobre os tempos marcados pelos outros pilotos. O feedback do engenheiro não foi encorajador, levando o britânico a responder: “Algo está errado”.
Pouco depois, Stroll teve outro incidente, saindo da pista e indo para a área de escape na penúltima volta após travar os pneus com força.
Leclerc marcou um tempo de volta de 1:17.277 para conquistar o tempo mais rápido, com Verstappen chegando em segundo, 0.381s atrás. No entanto, o tempo de Leclerc ainda foi mais de meio segundo mais lento que o tempo de pole de Verstappen no mesmo local em 2023.
Sainz foi apenas meio décimo mais lento que Verstappen em terceiro lugar, e 0.115s mais rápido que Stroll, que garantiu o quarto tempo mais rápido na Aston Martin.
Alonso ficou quase um décimo atrás de seu companheiro de equipe em quinto lugar, e apenas 0.039s mais rápido que Russell, que terminou em sexto na Mercedes.
Oscar Piastri foi o mais rápido dos pilotos da McLaren, terminando em sétimo e ficando a 0.800s do ritmo, com Perez no segundo Red Bull apenas 0.013s atrás em oitavo lugar.
Lando Norris ficou em nono lugar, 0.078s mais lento que seu companheiro de equipe, e 0.033s mais rápido que Tsunoda em décimo.
Ricciardo se contentou com o 12º lugar, atrás do impressionante Zhou em 11º, enquanto Hamilton ficou 1.557s atrás do ritmo na 18ª posição, não conseguindo uma simulação de classificação satisfatória.
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O astro do futebol Cristiano Ronaldo marcou um hat-trick na vitória de 4-2 de Portugal sobre a Holanda no amistoso de futebol de domingo. Ronaldo mostrou sua habilidade e liderança ao marcar três gols e ajudar sua equipe a conquistar a vitória. Com essa performance impressionante, Ronaldo continua a provar seu valor como um dos melhores jogadores de futebol do mundo.
O primeiro golo de Ronaldo veio aos 32 minutos do primeiro tempo, quando ele aproveitou um cruzamento perfeito e cabeceou a bola para o fundo da rede. Ele mostrou sua velocidade e habilidade ao driblar os defensores da Holanda e marcar seu segundo golo aos 57 minutos. O terceiro golo veio aos 84 minutos, quando Ronaldo cobrou com perfeição um pênalti e garantiu a vitória para Portugal.
Além dos gols, Ronaldo também mostrou sua capacidade de liderança ao motivar seus companheiros de equipe e criar oportunidades de golo. Sua presença em campo é sempre uma ameaça para os adversários, pois ele possui uma combinação única de força, velocidade e habilidade técnica.
Com essa vitória, Portugal demonstra sua força como uma equipe competitiva e promissora. O desempenho de Ronaldo certamente será um impulso para a equipe antes dos próximos desafios. Os fãs de futebol em todo o mundo estão ansiosos para ver mais momentos brilhantes de Ronaldo e acompanhar seu sucesso contínuo no esporte.
Em resumo, Cristiano Ronaldo brilhou no amistoso entre Portugal e Holanda, marcando um hat-trick e ajudando sua equipe a conquistar a vitória. Sua habilidade, liderança e presença em campo são inegáveis, solidificando seu status como um dos melhores jogadores de futebol do mundo. Os fãs de futebol estão ansiosos para ver o que o futuro reserva para Ronaldo e sua equipe.
