FP3 confirmou que a Ferrari é a equipe a ser observada na classificação do Grande Prêmio da Austrália. No entanto, não será uma tarefa fácil para os Reds, já que Max Verstappen, da Red Bull, é esperado para dar um desafio difícil a Charles Leclerc na Q3 mais tarde hoje. Carlos Sainz também mostrou um ritmo impressionante, garantindo o terceiro tempo mais rápido.
Apesar de uma sexta-feira difícil e um começo instável na FP3, a Mercedes parece ter feito melhorias, já que Lewis Hamilton e George Russell terminaram em quarto e quinto lugares, respectivamente. A questão agora é se as Flechas de Prata conseguem manter seu desempenho na classificação ou se a McLaren e a Aston Martin têm algo diferente em mente.
A classificação promete ser intensa e emocionante, com os dez primeiros pilotos da FP3 separados por apenas um segundo. A menor das margens terá um impacto significativo em quem avança do Q1 e quem não avança.
Curiosamente, os pilotos tiveram dificuldade em melhorar seus tempos de volta usando os pneus macios em comparação com os médios. As melhores performances foram frequentemente alcançadas na segunda ou terceira volta rápida com os pneus médios proporcionando melhores resultados.
O primeiro dia de ação na Austrália provou ser emocionante, com os pilotos percebendo que erros serão custosos em Albert Park. Ao contrário de outros circuitos, aqui não há áreas de escape ou zebras pintadas, apenas cascalho, grama e zebras reais.
A Ferrari parece determinada a desafiar a Red Bull em Albert Park, como evidenciado por seu ritmo forte na segunda sessão de treinos. No entanto, seria imprudente subestimar Verstappen e seu ritmo de corrida superior no RB20.
Por outro lado, a Mercedes está enfrentando dificuldades, com Hamilton lutando devido a uma configuração errada no W15. A equipe espera fazer melhorias na sessão de treinos final e antes da classificação.
Enquanto a Aston Martin parece promissora, a McLaren também está mostrando sinais de competitividade. A batalha pelo título de terceira equipe mais rápida na classificação será interessante de assistir.
Infelizmente, a Williams está passando por uma situação desastrosa, sem chassi sobressalente disponível. O piloto que não bateu teve que ceder seu carro para o piloto que bateu. Esses não são os tipos de problemas que um chefe de equipe quer lidar durante um fim de semana de corrida, mas James Vowles se encontra em tal situação. Ele precisa agir rapidamente.
Além disso, Sainz parece estar em boa forma para a corrida, enquanto Oliver Bearman provavelmente só experimentará o jet lag de sua viagem para Melbourne.
A grande questão agora é como a imagem geral ficará após a FP3.
A sessão de treinos finais começou com condições nubladas e uma temperatura da pista de 26 graus Celsius, enquanto a temperatura ambiente era de 18 graus.
Liderando o pelotão para o início da sessão estava Oscar Piastri, seguido por seu companheiro de equipe Lando Norris. Após completar uma volta de aquecimento, Piastri, o herói local, rapidamente voltou aos boxes.
Em seguida, Sergio Perez entrou em ação, juntamente com Verstappen, ambas as Aston Martins e os Saubers, enquanto o resto dos pilotos permaneciam em seus boxes.
Eventualmente, apenas os carros da Red Bull estavam na pista, com Verstappen expressando frustração por seus freios não funcionarem corretamente. Apesar do problema, ele continuou a pressionar e estabeleceu um tempo de volta que foi seis décimos mais rápido que o de Perez. Perez, por sua vez, também reclamou que seus freios estavam faltando mordida.
O piloto mexicano então melhorou seu tempo em seis décimos, ultrapassando seu companheiro de equipe. Naquele momento, eles eram os únicos dois pilotos na pista. Verstappen continuou a ir ainda mais rápido.
Enquanto isso, Sainz se juntou aos pilotos da Red Bull e marcou o terceiro tempo mais rápido, com seu companheiro de equipe Leclerc também na pista, juntamente com Alex Albon da Williams.
Leclerc conseguiu garantir o terceiro tempo mais rápido em sua primeira tentativa, enquanto Sainz tentou novamente. Neste ponto, apenas as Ferraris e Albon ainda estavam na pista, mais de 15 minutos na sessão.
No entanto, Hamilton logo apareceu, usando pneus macios em seu W15 para fazer uma volta cronometrada. Infelizmente, ele estava mais de 1,5 segundos mais lento que Verstappen, que liderava o pelotão naquele momento usando pneus médios. Hamilton foi informado da diferença de tempo significativa e naturalmente ficou surpreso.
Conforme a sessão chegava aos 20 minutos, mais carros começaram a entrar na pista. Sainz marcou o tempo mais rápido naquele momento usando pneus médios, enquanto Russell completou sua primeira volta com pneus macios, que foi mais de 1,6 segundos mais lenta que o tempo de Sainz.
Aproximando-se da metade da sessão, a pista ficou mais movimentada, com todos os carros na pista completando suas voltas.
Leclerc teve um pequeno momento na penúltima volta, quando a traseira do carro se soltou assim que ele acelerou. No entanto, ele conseguiu recuperar o controle e continuou seu caminho.
Hamilton foi informado de que estava 1,3 segundos mais lento e questionou onde estava perdendo tempo. Ele foi informado que estava perdendo sete décimos nas retas. Ele mais tarde melhorou seu tempo, reduzindo a diferença para sete décimos, mas o carro da Mercedes não parecia se sair bem na pista.
Enquanto isso, Nico Hulkenberg relatou desconforto em seu capacete, afirmando que muito ar estava entrando. Ele solicitou uma mudança para resolver o problema.
Além dos Red Bulls, Ferraris e Albon, que estavam usando pneus médios, todos os outros carros estavam usando pneus macios até os 30 minutos.
Albon teve um breve momento em que perdeu o controle da traseira do carro na Curva 9, mas felizmente conseguiu manter o carro na pista. Ele relatou que os pneus traseiros estavam desgastados.
No final, Piastri cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, mostrando um ritmo impressionante como piloto local.
Piastri passa para o terceiro lugar com menos de 20 minutos restantes, depois de ser informado de que estabeleceu o tempo mais rápido no primeiro setor. Ele brinca, dizendo: “É incrível o que você pode alcançar quando para de cometer erros tolos na Curva 1.”
Enquanto isso, Russell expressa sua frustração por encontrar repetidamente seu companheiro de equipe na pista. Ele afirma: “Toda vez que eu encontro Lewis.”
À medida que os últimos dez minutos se aproximam, a pista fica ainda mais movimentada, pois os pilotos se concentram nas voltas de classificação, utilizando pneus macios. Hamilton parece estar melhorando seus tempos de volta, embora as filmagens a bordo revelem que ele está fazendo um esforço significativo para controlar seu W15. Russell, por outro lado, parece mais satisfeito com o desempenho de seu carro.
Curiosamente, parece que os pilotos não estão encontrando facilmente velocidade adicional nos pneus macios. Verstappen relata que não consegue ir mais rápido nas curvas de alta velocidade usando esse composto de pneu. Sainz, da mesma forma, não consegue melhorar seu tempo de volta com os pneus macios em comparação com seu melhor tempo anterior com os médios.
A sessão termina com largadas de treino.
Leclerc estabelece o tempo mais rápido na FP3, marcando 1:16.714. Este tempo é ligeiramente mais rápido que o tempo de pole position de Verstappen de 2023 em Albert Park.
Verstappen termina 0,020s atrás em segundo lugar, com Sainz ficando mais 0,057s atrás em terceiro.
Relatório em andamento…
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O piloto brasileiro, Pedro Silva, conquistou uma vitória impressionante no Grande Prêmio de Fórmula 1 no último domingo. A corrida foi repleta de emoção e reviravoltas, mas Silva conseguiu superar todos os obstáculos e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Com essa vitória, ele se torna o novo líder do campeonato.
A corrida começou com uma largada caótica, com vários carros se tocando e alguns até mesmo abandonando a prova logo no início. Silva conseguiu evitar os acidentes e ganhou várias posições, colocando-se entre os primeiros colocados. Ele mostrou habilidade e determinação ao ultrapassar seus adversários e assumir a liderança da corrida.
Durante a prova, Silva enfrentou desafios como a chuva intensa e a pressão dos pilotos rivais. No entanto, ele não se deixou abater e continuou acelerando forte, mantendo a vantagem sobre os demais competidores. Sua performance foi impecável e ele cruzou a linha de chegada com uma vantagem confortável.
Essa vitória é um marco na carreira de Pedro Silva, que tem se destacado cada vez mais no cenário da Fórmula 1. Com apenas 25 anos, ele já conquistou diversos pódios e agora lidera o campeonato. Sua determinação e talento são admiráveis, e os fãs brasileiros estão orgulhosos de seu desempenho.
A próxima etapa do campeonato será em duas semanas, e Silva já está se preparando para mais um desafio. Ele sabe que precisa manter o foco e continuar trabalhando duro para manter a liderança. Com sua determinação e habilidade, não há dúvidas de que ele tem tudo para se tornar um dos grandes nomes da Fórmula 1.
Os fãs estão ansiosos para ver o que o futuro reserva para Pedro Silva e torcem para que ele continue brilhando nas pistas. Sua vitória no Grande Prêmio de Fórmula 1 foi apenas o começo de uma carreira promissora. O Brasil tem um novo herói nas corridas de automobilismo, e seu nome é Pedro Silva.
