A Glickenhaus arrancou finalmente com a produção das versões do superdesportivo Série 004, destinadas à estrada. O superdesportivo é baseado no modelo destinado à competição da norte-americana Scuderia Cameron Glickenhaus, e vai estar disponível em duas variantes 004S e 004CS, com as primeiras entregas previstas para o primeiro trimestre de 2025.
Os dois modelos fazem uso do mesmo motor, um V8 de 6,2 litros Supercharger que debita 650 cv de potência e que está acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.
Além disso, a configuração com três conta com a particularidade de colocar o condutor bem no centro da ação. Apesar de ser baseado numa versão de competição, o 004S conta com alguns detalhes a pensar no conforto dos passageiros e condutor, como é o caso de bancos com ajuste elétrico de seis posições, sistema de ar-condicionado, bem como conectividade Apple CarPlay e Android Auto.
Surpreendentemente, Glickenhaus afirma que “o modelo 004S é o primeiro superdesportivo moderno a passar nos testes de impacto de segurança em colisões da NHTSA sem nenhum airbag”.
Nota ainda para a versão 004CS, modelo pensado para um maior desempenho e que por isso conta com uma aerodinâmica mais agressiva face ao 004S.
Esta versão mais radical está equipada com um sistema de travagem aprimorado com discos de maiores dimensões, jantes maiores com aperto central e que fazem uso de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
De série o Glickenhaus 004CS conta ainda com sistema de elevação da suspensão dianteira bem como amortecedores Bilstein ajustáveis em três direções, e um sistema de supressão de incêndio, que são opcionais no 004S.
