Mercedes acumulou apenas 52 pontos no Campeonato de Construtores até agora. O desempenho da equipe durante o terceiro ano da era do efeito solo tem sido longe de impressionante. Brackley tinha grandes expectativas para o carro W15 durante os testes pré-temporada, mas seu desempenho medíocre provou ser mediano em termos de velocidade. Como resultado, foi aconselhado que a equipe se concentre nos fundamentos do desafiante.
O desenvolvimento do W15 da Mercedes inicialmente pretendia seguir uma abordagem mais tradicional ao longo da temporada. No entanto, seu desempenho decepcionante diminuiu as chances de Brackley garantir uma posição de vice-campeão antecipada. Foi anunciado recentemente que o W15 passará por várias atualizações antes do GP de Miami, na esperança de maximizar seus benefícios potenciais.
Quanto a essas próximas atualizações para o GP de Miami, há um sentimento de confiança e otimismo da equipe. George Russell, um piloto britânico, expressou curiosidade sobre as vantagens que essas atualizações trariam para o construtor alemão. No entanto, Russell também reconheceu que as atualizações não seriam uma solução rápida para o desafiante em dificuldades da equipe.
Russell enfatizou a importância de melhorar continuamente o desempenho e focar nos fundamentos. A equipe da Mercedes precisa dedicar mais tempo ao túnel de vento e à dinâmica dos fluidos computacional (CFD), ao mesmo tempo em que aumenta a força descendente do desafiante. Esse aumento na força descendente ajudaria a estabilizar o carro em velocidades mais altas, abordando um problema recorrente enfrentado pela equipe. Portanto, o caminho para melhorar o desempenho do desafiante é direto para a equipe.
George Russell deixou claro que a equipe entende a necessidade de aumentar a força descendente no carro. Ele também destacou como a Mercedes alterou suas filosofias e conceitos durante o desenvolvimento do W15. Portanto, a equipe alemã simplesmente precisa voltar atrás no processo de desenvolvimento do chassi e identificar o que deu errado.
Além disso, Russell destacou que o conceito específico de desenvolver um desafiante não é de grande importância. Contanto que o chassi possua quantidades suficientes de força descendente, será o suficiente para obter melhores resultados. Quaisquer limitações que possam surgir ao aumentar ainda mais a força descendente podem ser efetivamente abordadas pela equipe. Tais atualizações resultariam em benefícios imediatos para o desempenho de Brackley na temporada de 2024.
A Mercedes tem grandes esperanças de melhoria de desempenho após a implementação dessas atualizações no GP de Miami. Atualmente ocupando a quarta posição no campeonato de construtores, as aspirações da equipe para a disputa do campeonato estão rapidamente diminuindo. Portanto, é crucial para a equipe redescobrir sua forma vencedora e apresentar um desafio formidável para os dominantes Red Bulls.
