A britânica Garagisti and Co está apostada em devolver o prazer de condução, e recuperar o espírito dos desportivos do agrado dos mais puristas.
Dessa forma e com o design de Ángel Guerra Fernández, que trabalhou para a Rimac e Bugatti entre outras marcas, a Garagisti and Co, deu a conhecer o GP1, um superdesportivo equipado com um motor atmosférico e caixa manual, feito para aqueles que querem estar ao volante e sentir o prazer de condução, que terá uma produção limitada a 25 unidades.
Para que conste, o GP1 apresenta-se com um motor V12 de 6,6 litros atmosférico, desenvolvido pela Italtecnica, que debita 800 cv e 700 Nm de binário. A potência é transmitida às roídas traseiras por uma caixa manual de seis velocidades montada longitudinalmente pela Xtrac.
Embora os números não sejam tão impressionantes quanto aqueles que apresentam os superdesportivos atuais, a Garagisti & Co. reforça que o GP1 será extremamente leve, com um peso que não vai ultrapassar os 1000 kg. Além disso, a empresa britânica pretende preservar uma banda sonora digna dos motores de automobilismo do passado.
A carroçaria leve será produzida em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) pela DEXET Technologies, enquanto o sistema de travagem é da Brembo e a suspensão, da Ohlins.
As linhas retro deste GP1 lembram modelos como o Lancia Stratos Zero ou o Lamborghini Countach, com o seu design em cunha. Já a traseira é marcada pela utilização de um generoso difusor que a marca diz ser “um dos maiores já instalados num modelo de estrada, proporcionando um verdadeiro desempenho de efeito solo”, a que se juntam quatro ponteiras de escape colocadas ao centro
Curiosamente, este novo superdesportivo não tem a intenção de ser um monstro das pistas, já que a Garagisti & Co pretende que ele “seja um verdadeiro GT de destinado à estrada“.
Para isso, a empresa britânica apostou em dotar o interior do GP1 de conforto e de um design minimalista sem distrações para o condutor, “sem ecrãs enormes. Sem truques desnecessários. Só o condutor, a máquina e a estrada”, disse o designer Ángel Guerra.
Como todos os superdesportivos de produção limitada, o GP1 apresenta um preço ao alcance de poucas carteiras, já que para comprara cada unidade deste superdesportivo vai ser preciso abrir mão de cerca de €2,8 milhões.
