Antonio Fuoco, representando a Ferrari AF Corse, falou com a imprensa durante a coletiva de imprensa pós-classificação sobre os tempos de volta mais lentos na classificação para as 6 Horas de Spa-Francorchamps da TotalEnergies 2024. De acordo com Fuoco, as condições da pista e o clima desempenharam um papel significativo na diminuição dos tempos de volta em comparação com a corrida do ano anterior.
Fuoco destacou a diferença nas condições entre este ano e o último, afirmando que o clima estava muito mais frio na edição anterior. Apesar disso, o piloto da Ferrari #50 499P conseguiu garantir a pole position com um tempo de 2:02.600, colocando-o mais de meio segundo à frente de Matt Campbell da Porsche.
O piloto italiano também observou que até mesmo os carros GT estavam mais lentos este ano, o que ele atribuiu às condições da pista e potencialmente ao clima. Fuoco especulou que a pista pode não estar em condições ideais, afetando o desempenho geral.
Comparando seu tempo de volta com a volta da pole do ano anterior estabelecida por Kamui Kobayashi da Toyota, o tempo de Fuoco foi 1,8 segundos mais lento, indicando uma diferença significativa no desempenho.
Fuoco explicou que o clima mais frio permite que os carros sejam mais exigidos, pois reduz o risco de superaquecimento do motor e dos pneus. Isso permite que os pneus permaneçam dentro da faixa de temperatura ideal por um período mais longo.
Apesar dos tempos de volta mais lentos, Fuoco expressou satisfação com seu desempenho, considerando-o uma boa volta. Ele acreditava que sua posição de largada seria vantajosa para a corrida, embora reconhecesse a natureza desafiadora do evento e a importância da gestão dos pneus.
A natureza de alta energia do circuito de Spa coloca um estresse significativo nos pneus, tornando a gestão e a degradação dos pneus um tópico crucial de discussão. Fuoco enfatizou a dificuldade de manter os pneus em boas condições durante toda a corrida e reconheceu a necessidade de uma gestão eficaz.
Em conclusão, Fuoco expressou confiança nos esforços da equipe para melhorar o desempenho do carro durante a sessão e aguardava ansiosamente para ver como eles se sairiam contra seus concorrentes na corrida.
