À l’occasion de la passionnante 72ème édition du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar, lors des 12 Heures de Sebring, Connor Zilisch est sorti vainqueur dans la catégorie LMP2 pour l’équipe #18 Era Motorsport.
Dès le début, la course a été pleine d’émotion et de compétition intense entre les équipes. L’Oreca 07 de l’équipe #18 Era Motorsport, qui avait déjà remporté la première étape à Daytona, a décroché une autre victoire dans la classe LMP2 après une bataille acharnée.
Tout au long des 12 heures de course, il y a eu plusieurs changements de leadership dans la catégorie LMP2, maintenant les spectateurs au bord de leurs sièges. Malgré la course ayant été interrompue par douze périodes de prudence, la compétition est restée palpitante.
La course a eu un début dramatique, car la pole position, l’Oreca 07 #99 de l’équipe AO Racing, également connu sous le nom de ‘Spike the Dragon’, a fait un tête-à-queue lors du tour de formation en raison du chauffage des pneus par PJ Hyett. Cet incident a permis à Dan Goldburg, sur l’Oreca #22 de l’équipe United Autosports USA, de prendre la tête, suivi de près par Nick Boulle sur l’Oreca #52 de l’équipe Inter Europol by PR1.
Malgré des contretemps avec une pénalité de passage par les stands pour violation des arrêts aux stands, la voiture #52 a continué à poursuivre la tête. Dans la deuxième heure de course, PJ Hyett a montré un rythme impressionnant et a dépassé Goldburg pour s’emparer de la première place dans la catégorie LMP2.
L’équipe #88 Richard Mille AF Corse a rencontré des difficultés dès le début, lorsque Luis Perez Companc a subi des dommages à l’arrière et sur le côté de la voiture. Plus tard, ils ont été contraints d’abandonner la course. Un autre abandon est venu de Lilou Wadoux sur la Ligier JS P217 #33 de l’équipe Sean Creech Motorsport.
L’équipe #04 Crowdstrike Racing by APR a fait face à sa part de défis, y compris un pneu crevé et une pénalité de passage par les stands. Cependant, ils se sont repris et étaient parmi les leaders dans la première moitié de la course.
Alors que la course avançait, Connor Zilisch a démontré sa vitesse et son habileté, effectuant des dépassements impressionnants et assurant une place sur le podium. Dans les dernières heures de la course, Ryan Dalziel a pris la tête pour l’équipe #18 Era Motorsport, suivi de près par Hunter McElrea dans l’Oreca #11 de l’équipe TDS Racing.
La bataille pour la tête s’est intensifiée alors qu’ils rencontraient la circulation des voitures GTD et entraient dans la phase nocturne de la course. Finalement, McElrea a réalisé une manœuvre décisive pour prendre la tête, avec Toby Sowery dans l’Oreca #04 de Crowdstrike juste derrière.
Dans la dernière heure, la tension est montée alors que Zilisch défendait sa première place contre Felipe Fraga dans l’Oreca #74 de l’équipe Riley. Zilisch a réussi à maintenir une avance d’une seconde et a assuré la victoire pour l’équipe #18 Era Motorsport.
La deuxième place est revenue à l’Oreca #11 de l’équipe TDS Racing, pilotée par Mikkel Jensen, Hunter McElrea et Steven Thomas. Le podium a été complété par l’équipe #22 United Autosports USA, composée de Dan Goldburg, Paul di Resta et Bjoy Garg.
En quatrième position se trouvait la Ligier #33 de l’équipe Sean Creech Motorsport, pilotée par Lance Wilsey, Joao Barbosa et Jonny Edgar. La cinquième place est allée à l’équipe Riley Oreca #74, composée de Gar Robinson, Felipe Fraga et Josh Burdon.
Sur les 11 équipes qui ont abandonné la course, seules deux étaient de la catégorie LMP2 : l’équipe #88 Richard Mille AF Corse et l’équipe #8 Tower Motorsports.
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