Zhou Guanyu prend les rênes en tant que pilote de réserve de Cadillac pour la F1 2026 : Un nouveau chapitre audacieux commence !
Dans un tournant palpitant des événements, Zhou Guanyu a officiellement été nommé pilote de réserve de l’équipe de Formule 1 de Cadillac à l’approche de la très attendue saison 2026. Cette annonce survient seulement trois jours après la nouvelle choquante de son départ de Ferrari, marquant un changement significatif dans la trajectoire de carrière du pilote chinois de 26 ans.
Zhou, qui a passé la saison 2025 en tant que pilote de réserve pour la Scuderia, est prêt à relever un nouveau défi avec le nouveau géant de la F1, Cadillac. C’est un moment charnière alors que l’équipe se prépare pour ses débuts dans le monde de la course, et Zhou est prêt à jouer un rôle crucial au sein de cette nouvelle formation dynamique. Le directeur d’équipe Graeme Lowdon, qui gère également Zhou, a exprimé son enthousiasme pour ce partenariat. Au départ, il y avait des spéculations selon lesquelles Zhou pourrait prendre un siège de course principal, cependant, Cadillac a finalement choisi des pilotes expérimentés, Sergio Perez et Valtteri Bottas—qui est également l’ancien coéquipier de Zhou chez Sauber—laissant la porte ouverte à Zhou pour intervenir en tant que figure de soutien essentielle.
“Je suis ravi de rejoindre l’équipe de Formule 1 de Cadillac en tant que pilote de réserve avant ses débuts en Formule 1,” a déclaré Zhou avec une excitation palpable. “C’est l’un des plus grands et des plus passionnants nouveaux projets que le sport ait jamais connus. Ayant travaillé avec Graeme et Valtteri pendant de nombreuses années, on dirait que je rejoins à nouveau ma famille.” Ce sentiment orienté vers la famille résonne profondément, alors que Zhou vise à tirer parti de son expérience précédente pour apporter une valeur substantielle à l’équipe Cadillac.
Zhou rejoint un groupe talentueux de pilotes de soutien, y compris l’ancienne sensation de l’IndyCar Colton Herta, qui occupe un rôle de test, ainsi que Simon Pagenaud, Pietro Fittipaldi et Charlie Eastwood en tant que pilotes de simulateur. Bien que Herta soit considéré comme un candidat potentiel pour un siège à temps plein, il lui manque actuellement la superlicence nécessaire. Cela positionne Zhou comme un remplaçant idéal et immédiatement disponible si Perez ou Bottas ne peuvent pas participer.
Lowdon a souligné le processus méticuleux derrière la sélection de Zhou en tant que pilote de réserve, déclarant : « Notre processus de sélection d’un pilote de réserve a été aussi approfondi que la recherche de nos pilotes de course. Nous voulions un candidat ayant une expérience récente de conduite en F1, prêt à travailler dur au sein d’une équipe, et qui comprend les défis de développement d’une voiture tout au long de la saison. Zhou correspond parfaitement à ce profil. Il sera un grand atout pour nous alors que nous allons courir en 2026 et nous avons hâte qu’il fasse partie intégrante de notre équipe. »
Alors que la saison de course 2026 approche, Cadillac est prête à commencer avec trois tests pré-saison cruciaux à Barcelone du 26 au 30 janvier, suivis de sessions à Bahreïn les 11-13 février et 18-20 février. La course d’ouverture de la saison aura lieu à Melbourne du 6 au 8 mars, marquant une nouvelle ère passionnante tant pour Zhou que pour l’équipe Cadillac F1.
Avec le talent indéniable et la détermination de Zhou Guanyu, les fans et les critiques sont impatients de voir comment ce nouveau chapitre se déroulera. Sera-t-il à la hauteur de l’occasion et aidera-t-il Cadillac à entrer sous les projecteurs de la Formule 1 ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est sûre : la scène est prête pour une saison électrisante à venir !
