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Zak Brown de McLaren révèle une stratégie choquante pour exploiter les turbulences de Red Bull.

Arthur Ling by Arthur Ling
avril 3, 2025
in Compétition
Reading Time: 1 min read
0
McLaren CEO Zak Brown Names Ferrari as Top Contender in 2025 Formula 1 Season

SHANGHAI, CHINA - MARCH 23: Zak Brown, Chief Executive Officer of McLaren on the pit wall during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 23, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images)

Dans une révélation choquante, Zak Brown de McLaren admet avoir profité des turbulences chez Red Bull pendant le scandale de Christian Horner, propulsant McLaren vers sa première victoire au titre de constructeur en plus de deux décennies. Brown a révélé que McLaren a capitalisé sur l' »instabilité » au sein de Red Bull, obtenant un avantage inattendu qui a aidé dans leur quête de gloire.

Lors d’une interview dans un podcast, Brown a souligné la nature impitoyable de la Formule 1, mettant en avant l’importance stratégique de déstabiliser les équipes rivales pour obtenir un avantage. Il a souligné la compétition intense pour les ressources, le talent et l’attention des médias, affirmant que créer des discordes parmi les concurrents était une tactique courante dans le sport.

Le scandale impliquant Christian Horner, accusé de comportement inapproprié envers une collègue, a déclenché une frénésie médiatique et des conflits internes au sein de Red Bull. Brown, un fervent défenseur de la transparence et de la responsabilité, a appelé à une action rapide et au respect de normes éthiques élevées en Formule 1. Bien que Horner ait été exonéré par la suite, Brown et d’autres responsables d’équipes ont critiqué la gestion de la situation par Red Bull, exigeant clarté et ouverture de la part des instances dirigeantes.

En fin de compte, les manœuvres calculées de McLaren ont porté leurs fruits alors qu’ils ont remporté le championnat, laissant Red Bull en troisième position. La saga sert de rappel frappant de la face impitoyable de la Formule 1, où le drame hors-piste s’entrelace souvent avec la performance sur piste dans une bataille à enjeux élevés pour la suprématie.

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