La star japonaise de la Formule 1, Yuki Tsunoda, actuellement dans sa quatrième saison, fait un cas convaincant pour remplacer Sergio Perez chez Red Bull pour la saison 2025. Le jeune homme de 24 ans continue d’impressionner par ses performances, surpassant constamment des pilotes plus expérimentés malgré la conduite d’une voiture plus lente. Son récent triomphe sur Perez lors du GP de Las Vegas, associé à sa domination sur ses coéquipiers Daniel Ricciardo et Liam Lawson, l’a placé fermement sous les projecteurs.
Cependant, la tentative de Tsunoda de rejoindre l’équipe de tête a rencontré du scepticisme au sein du cercle intime de Red Bull, laissant les fans et les experts se demander ce qu’il doit encore prouver. L’ancien pilote de Red Bull, Pierre Gasly, a donné son avis, suggérant que l’évaluation de Tsunoda pourrait aller au-delà des simples indicateurs de performance.
Gasly : “La performance n’est pas tout chez Red Bull”
Gasly, qui a couru sous le programme de Red Bull pendant huit ans, a reconnu la croissance significative de Tsunoda depuis ses débuts en F1 :
“En termes de performance, il mérite une chance. Il semble avoir beaucoup progressé… et a réalisé de bonnes performances cette saison et l’année dernière,” a déclaré Gasly. “Il a battu son coéquipier, donc de ce point de vue, il est logique de lui donner une chance.”
Mais le Français a également laissé entendre que les décisions de Red Bull sont complexes :
“C’est une équipe de haut niveau, et cela dépend de ce que Christian [Horner] et Helmut [Marko] veulent. La performance n’est pas le seul facteur qu’ils considèrent. Personnellement, j’aimerais le voir dans ce siège pour voir ce qu’il peut faire, mais ce n’est pas si simple.”
Le chemin de Tsunoda : une longue montée vers le sommet
Bien qu’il fasse partie du programme de développement de Red Bull depuis 2019, Tsunoda n’a pas encore testé la voiture des champions en titre. Tout au long de la saison 2024, il a été considéré comme le quatrième choix derrière Ricciardo, Lawson et Perez. Cependant, sa constance, surtout face à des voitures plus rapides, a commencé à changer les perceptions.
Ses performances remarquables, notamment à Las Vegas où il a surpassé Perez en qualifications et en course, soulignent sa capacité à rivaliser au plus haut niveau. Pourtant, la réticence de Red Bull à le promouvoir reste un mystère.
Le momentum de Gasly chez Alpine et la lutte pour la sixième place
Tandis que Tsunoda se bat pour un siège chez Red Bull, Gasly concentre son attention sur le retour en force d’Alpine. Après avoir commencé la saison en tant que derniers, Alpine a gravi les échelons pour se retrouver en lice, n’étant maintenant qu’à un point de Haas pour la sixième place au championnat des constructeurs. En réfléchissant aux progrès de l’équipe, Gasly a exprimé son optimisme :
“Nous sommes en lutte pour la sixième place. Haas et RB sont compétitifs, mais nous avons montré que nous pouvons être régulièrement dans le top dix. Les deux derniers week-ends seront cruciaux.”
Gasly a également souligné l’écart avec les quatre premières équipes, mais est resté optimiste quant à la capacité d’Alpine à le réduire avec le temps :
“Les quatre premières équipes semblent être dans une ligue différente le jour de la course. Mais nous travaillons pour réduire cet écart et espérons être plus régulièrement dans le top cinq à l’avenir.”
Quelle est la suite pour Tsunoda ?
La campagne de Tsunoda en 2024 a été une vitrine de son potentiel, mais la décision de Red Bull dépendra de facteurs au-delà de la piste. Avec deux courses restantes, le pilote japonais a une dernière opportunité de faire valoir son cas, même si des murmures de politiques internes et de considérations stratégiques obscurcissent son chemin.
Pour l’instant, Tsunoda prouve qu’il n’est pas seulement un talent prometteur, mais un pilote capable de repousser les limites—même si Red Bull n’est pas encore prêt à lui confier les clés du siège RB.
