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Yuki Tsunoda révèle des difficultés choquantes chez Red Bull : pourquoi ce changement a été un cauchemar.

Carl Harrison by Carl Harrison
décembre 14, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Yuki Tsunoda reveals shocking struggles at Red Bull: why the switch was a nightmare

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Tenth placed Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing in parc ferme during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Zak Mauger/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511300674 // Usage for editorial use only //

Le rêve de Yuki Tsunoda chez Red Bull se transforme en cauchemar : la vérité choquante révélée !

Dans un tournant choquant des événements, Yuki Tsunoda a ouvertement parlé des défis inattendus auxquels il a été confronté après avoir fait le saut vers Red Bull Racing au début de 2025. Initialement perçue comme un mouvement prometteur, la transition des Racing Bulls vers l’élite de l’équipe Red Bull s’est révélée être un parcours tumultueux pour le pilote japonais, laissant les fans et les experts remettre en question cette décision.

Tsunoda, qui a été propulsé sous les projecteurs pour remplacer Liam Lawson après seulement deux courses, a eu beaucoup de mal à s’adapter à la redoutable RB21. Les chiffres racontent une histoire sombre : au cours de 22 courses, Tsunoda n’a pu rassembler qu’un maigre 30 points, un contraste saisissant avec les attentes de performance fixées par le puissant de Milton Keynes. Avec la pression qui montait, la saison de Tsunoda a atteint un point bas dévastateur lors d’un accident catastrophique à Imola, mettant en lumière les réalités redoutables de la compétition aux côtés du champion en titre Max Verstappen.

Au fur et à mesure que la saison avançait, il est devenu douloureusement clair que les ambitions de championnat de Red Bull s’éloignaient, terminant finalement à la troisième place du classement des constructeurs – une déception pour une équipe habituée à la gloire. Cette performance désastreuse a coûté à Tsunoda son siège de course pour la saison 2026 à venir ; il va désormais occuper un rôle de pilote d’essai et de réserve de l’équipe, bien loin de la scène principale qu’il avait imaginée.

En réfléchissant à son parcours tumultueux, Tsunoda a admis candidement : « Il y avait définitivement des choses qui étaient plus difficiles que je ne l’avais imaginé. » Ses commentaires révèlent un contraste frappant entre ses expériences précédentes et la réalité qu’il a rencontrée chez Red Bull. Bien qu’il ait noté certaines similitudes dans la structure de l’équipe avec Racing Bulls, il a été stupéfait par les différences marquées qui ont émergé. « J’ai été surpris de voir à quel point la différence était en réalité grande, » a confessé Tsunoda.

Dans un moment plus léger, il a plaisanté sur les améliorations des logements, déclarant : « Les hôtels étaient beaucoup mieux ! » Mais c’est l’approche agressive de l’équipe en matière de réglage de la voiture qui lui a laissé une impression durable. Tsunoda a révélé que Red Bull n’a pas peur de faire des ajustements audacieux, même juste avant des moments critiques comme les sessions de qualification, ce qui est un niveau d’audace qu’il a trouvé à la fois impressionnant et écrasant.

Alors que le monde de la F1 tourne son attention vers la prochaine saison 2026, les conséquences du mandat difficile de Tsunoda chez Red Bull soulèvent des questions sur les futures stratégies de l’équipe, surtout avec des rumeurs de changements majeurs à l’horizon suite au règne de Max Verstappen. Restez à l’écoute, alors que le drame continue de se dérouler dans le monde rapide de la Formule 1 !

Tags: 1958-formula-1-seasonmax-verstappen-enoracle-red-bull-racingyuki-tsunodas
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