Yuki Tsunoda a pris l’entière responsabilité de l’accident qui a interrompu sa session FP2 à Jeddah, admettant qu’il « a trop tourné » dans le dernier virage, provoquant des dégâts qui ont mis fin à sa course prématurément. Avec moins de neuf minutes restantes dans la session, Tsunoda a heurté le mur intérieur au dernier virage en épingle, ce qui a cassé sa tige de direction et l’a empêché d’éviter de frapper également le mur de sortie.
Malgré l’accident significatif, Tsunoda est sorti indemne et s’est immédiatement excusé auprès de son équipe Red Bull, reconnaissant le travail de réparation qu’ils auraient à faire pendant la nuit. « J’ai juste trop tourné et j’ai touché le mur intérieur et j’ai juste eu des dégâts, » a déclaré Tsunoda à F1 TV. « Après ça, je n’avais plus de contrôle. Désolé pour l’équipe, les choses semblaient bien, donc c’est dommage. »
Avant l’accident, Tsunoda avait eu une session solide, réalisant le sixième temps le plus rapide, à seulement sept dixièmes de seconde derrière Lando Norris de McLaren et à quatre dixièmes de son coéquipier champion du monde Max Verstappen. Tsunoda a réfléchi à son tour de simulation de qualification, déclarant : « Le tour de qualification était plutôt bon. J’ai été un peu compromis avec le réchauffement des pneus, mais jusqu’à présent, ça va. »
Tsunoda a noté que l’accident avait perturbé sa session de long run, limitant sa collecte de données. « J’avais un temps limité sur le long run que j’ai causé moi-même [avec l’accident], donc je ne peux vraiment pas me plaindre. Ce n’est pas du tout comment je voulais finir, c’est sûr. »
Malgré son accident, le pilote japonais a maintenu une perspective positive, notant que sa performance en court run avait été solide, avec plus de temps à gagner une fois que le problème de réchauffement des pneus serait entièrement résolu.
Lando Norris a dominé la FP2 devant son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, avec une marge de 0,163s. Verstappen et Tsunoda n’ont pas poussé à la limite durant la séance, utilisant des modes moteur relativement conservateurs, ce qui suggère que la forme de Red Bull à Jeddah pourrait ne pas être aussi préoccupante que lors de leur week-end difficile à Bahreïn.
