Xiaomi semble passer d’un succès à l’autre, malgré quelques revers en cours de route. Cependant, la marque chinoise a lancé sa deuxième voiture 100 % électrique, le SUV YU7, ce jeudi à Pékin, révélant que trois minutes après le lancement, les ventes du YU7 avaient atteint 200 000 unités.
La marque a également annoncé que le YU7 a un prix de départ de ¥253 500 (environ 35 135 €) pour la version avec une autonomie CLTC, chinoise, allant jusqu’à 830 km.
Pour réserver le nouveau modèle Xiaomi, les clients doivent verser un acompte remboursable de 5 000 yuans, afin que la commande soit automatiquement bloquée pendant sept jours. Cependant, pour les clients qui ont immédiatement payé un acompte de ¥20 000, soit environ 2 400 €, ils sécurisent immédiatement leur nouveau SUV et recevront le YU7 bientôt, car Xiaomi déclare qu’il y a un petit nombre de « véhicules presque prêts » pour la livraison.
Il convient de noter que le nouveau modèle est basé sur la plateforme Modena de Xiaomi, et mesure 4,99 mètres de long, 1,99 m de large et 1,60 m de haut, avec un empattement de 3,00 mètres.
En termes de groupes motopropulseurs, le SUV électrique de Xiaomi se décline en trois variantes : une variante équipée d’un moteur arrière unique, offrant 315 ch et 528 Nm de couple maximal, avec une propulsion arrière, et promettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,88 secondes, atteignant une vitesse maximale de 240 km/h. Cette version est équipée d’une batterie LFP de 96,3 kWh qui promet une autonomie de 835 km.
La variante YU7 Pro est équipée de deux moteurs électriques offrant une puissance combinée de 490 ch et 690 Nm, avec une transmission intégrale, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,27 secondes, et une vitesse maximale de 240 km/h. Les deux moteurs électriques de la version Pro sont alimentés par une batterie LFP de 96,3 kWh, qui revendique 770 km d’autonomie dans le cycle CLTC chinois.
