En octobre, Xiaomi a vendu 48 654 véhicules électriques, le meilleur record mensuel de la marque détenu par le géant chinois de l’électronique grand public. Un chiffre qui revêt une signification particulière, car c’est le deuxième mois consécutif durant lequel le fabricant dépasse la barre des 40 000 unités. Depuis le début de l’année, un total de 315 376 unités ont été vendues, un chiffre qui est déjà proche de l’objectif de 350 000 pour 2025.
Le YU7, un SUV concurrent du Tesla Model Y, a représenté une part significative des ventes (près de 70 %), avec 33 662 unités, ce qui correspond à une augmentation de la demande de plus de 50 % par rapport à septembre. Il convient de noter que ce modèle a été lancé sur le marché domestique uniquement à la fin juin, et il compte déjà 80 855 unités enregistrées.
Xiaomi a vendu 14 992 unités de la berline SU7, sa première voiture, ce qui représente une baisse de 27,7 % par rapport à octobre de l’année dernière, et de 23,4 % par rapport à septembre. La marque chinoise a déjà vendu 234 521 unités de ce modèle cette année.
Compte tenu des résultats, Xiaomi, sans surprise, priorise la production de SUV, mais les clients qui ont commandé le YU7 font toujours face à de longs délais d’attente (32 à 38 semaines). Dans le cas de la berline, le délai de livraison est de 26 semaines.
