Xiaomi a lancé la semaine dernière son premier modèle de voiture, la SU7, une berline qui a été présentée en décembre 2023, et qui est basée sur la plateforme Modena de Xiaomi, conçue pour prendre en charge des architectures électriques de 400 volts et 800 volts, ainsi que des systèmes de transmission avec un ou deux moteurs.
La marque chinoise a annoncé qu’après le lancement officiel du modèle, elle a reçu les premières 50 000 réservations en 27 minutes.
L’événement de lancement, qui s’est tenu à Pékin, a été présidé par le fondateur de l’entreprise, Lei Jun, qui a annoncé le prix de vente au public de la SU7 : 215 900 yuans (27 667 euros) pour le modèle de base et 299 900 yuans (38 432 euros) pour la version Max.
La présentation a été suivie par plus de deux millions de spectateurs sur plusieurs plateformes, dont WeChat chinois, Youtube et X (anciennement Twitter), et a réuni environ mille personnes, y compris les directeurs généraux de grandes marques chinoises telles que Nio, Xpeng, Li Auto et BYD.
Rappelons que la SU7 est équipée de moteurs électriques développés en interne par Xiaomi, que le PDG de l’entreprise, Lei Jun, qualifie de « super moteur électrique », capable de fournir des vitesses d’accélération plus rapides que les voitures Tesla et Porsche.
L’SU7 présentera deux versions, celle d’entrée avec un moteur électrique installé sur l’essieu arrière, d’une puissance de 300 ch et un couple de 400 Nm, alimenté par une batterie de 73,6 kWh, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 210 km/h, avec une autonomie de 628 km à 668 km en cycle CLTC.
La version la plus puissante est le SU7 Max, qui utilise deux moteurs électriques, un par essieu, avec une traction intégrale, d’une puissance totale de 645 ch et un couple de 838 Nm, utilisant une batterie de 101 kWh fournie par CATL, offrant une autonomie allant jusqu’à 800 km, ainsi que d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 265 km/h.
