Le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) est sur le point de connaître un bouleversement majeur alors que les parties prenantes se préparent à voter sur la possibilité de supprimer la technologie hybride des voitures Rally1 dès la saison 2025. Cette décision fait suite à des préoccupations croissantes concernant la fiabilité du système et les coûts exorbitants associés à son entretien.
Une source interne a révélé : « Lorsque nous avons entendu des pilotes sortir des spéciales et parler de l’hybride qui ne fonctionne pas et nécessitant un réinitialisation, la compréhension est que cette réinitialisation sera désormais une réparation coûtant au moins 50 000 €. Cela a suscité un débat intense sur la question de savoir si la technologie hybride devrait continuer la saison prochaine. »
Le vote, qui devrait avoir lieu électroniquement parmi les principales parties prenantes d’ici la fin de la semaine, pourrait préparer le terrain pour un départ significatif de la direction technique récente du WRC. Si le résultat favorise l’abandon des systèmes hybrides, la décision sera ensuite soumise à la Commission du WRC et finalement au Conseil Mondial du Sport Automobile pour ratification plus tard ce mois-ci.
Ce changement dramatique arrive seulement quelques mois après que la FIA s’est engagée à maintenir les règlements techniques existants jusqu’en 2026. Cependant, les coûts croissants et les problèmes persistants de fiabilité des hybrides ont forcé une remise en question, potentiellement en renversant la position antérieure de la FIA.
Alors que le WRC se prépare pour ce vote crucial, tous les regards sont tournés vers la direction future des voitures Rally1 et la question de savoir si le championnat reviendra à des groupes motopropulseurs conventionnels ou continuera à promouvoir l’intégration hybride malgré les défis.
