AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Wolff : Mercedes prêt à prendre le risque de ne pas signer Sainz pour la F1 en 2025.

Carl Smith by Carl Smith
mai 21, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Wolff: Mercedes preparado para arriscar não assinar Sainz para F1 2025.

Carlos Sainz Jr, un pilote espagnol de la Ferrari, a participé au Championnat du Monde de Formule 1 lors du Grand Prix de l’Émilie-Romagne à Imola, en Italie, le 19 mai 2024.

Toto Wolff, le patron de Mercedes, est prêt à prendre le risque de perdre l’embauche de Carlos Sainz pour Audi afin d’évaluer le marché des pilotes de Formule 1 de 2025. Avec Lewis Hamilton quittant Mercedes pour chercher un changement vers Ferrari, l’équipe allemande envisage des options pour s’associer à George Russell la saison prochaine. Bien que Wolff préfère sécuriser Max Verstappen de Red Bull, le pilote néerlandais est actuellement sous contrat et a exprimé son intention de rester. Sainz est apparu comme l’un des principaux candidats depuis que Ferrari a annoncé que Hamilton le remplacera la saison prochaine. Cependant, Sauber est également intéressé à embaucher Sainz pour rejoindre Nico Hulkenberg pour les débuts d’Audi en 2026. Malgré les rapports selon lesquels Sainz a jusqu’à la fin du mois pour répondre à l’offre d’Audi, Wolff est prêt à laisser passer une autre opportunité pour prendre son temps dans la prise de décision.

Wolff a déclaré : « Je crois que Carlos a sa place en Formule 1. Il a remporté des courses pour Ferrari ces deux dernières années et possède une vaste expérience. » Il a également mentionné qu’il est prêt à faire des concessions et à attendre de voir comment la situation évolue pendant l’été et l’automne. Wolff a exprimé sa confiance en George Russell en tant que pilote et a affirmé que la décision concernant son coéquipier n’a pas besoin d’être prise immédiatement.

En plus de Carlos Sainz, Mercedes a également considéré son jeune protégé, Andrea Kimi Antonelli, comme une option potentielle pour le siège de 2025. Antonelli est actuellement en compétition pour sa première saison en Formule 2 et a participé à des tests avec les voitures de Formule 1 de Mercedes. Cependant, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Williams aurait demandé une dérogation aux règles d’âge minimum de la FIA pour Antonelli, âgé de 17 ans. Cependant, Wolff est contre précipiter les débuts d’Antonelli en Formule 1. Il a reconnu le potentiel d’Antonelli et a loué ses compétences, mais a souligné l’importance de lui permettre de poursuivre son développement en Formule 2 et de livrer des résultats avant de faire le saut vers le sommet de l’automobile. Wolff a cité le succès de George Russell en remportant la Formule 3 et la Formule 2 lors de sa première année comme exemple des avantages d’adopter une approche progressive. Bien qu’on s’attende à ce qu’Antonelli rejoigne la Formule 1 à l’avenir, Wolff estime qu’il est préférable de ne pas précipiter sa progression.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever
Compétition

Guenther Steiner révèle une vérité choquante : quitter Red Bull a transformé sa vie pour toujours.

Guenther Steiner : Comment quitter Red Bull est devenu son ticket en or pour le succèsDans une révélation étonnante, Guenther...

by Redação
janvier 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins
Compétition

Fernando Alonso éblouit lors des premiers tours de l’AMR26 d’Adrian Newey : une nouvelle ère palpitante commence.

Fernando Alonso, l'iconique double champion de Formule 1, a officiellement pris le volant de l'Aston Martin AMR26 très attendue, une...

by Carl Smith
janvier 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution
Compétition

Stefano Domenicali dévoile des règles révolutionnaires pour les moteurs de F1 2026 : Cadillac et Audi rejoignent la révolution.

Cadillac et Audi se préparent pour la F1 : un changement de jeu pour la saison 2026 !Dans une révélation...

by Simon Monroy
janvier 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test
Compétition

Audi fait face à une crise de fiabilité monumentale : le plus long défi de l’histoire de la F1 révélé après le test de Barcelone.

Les ambitions en F1 d'Audi écrasées sous le poids d'une crise grandissante : une liste de défis sans précédent dévoilée...

by Redação
janvier 31, 2026

Recent News

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever

Guenther Steiner révèle une vérité choquante : quitter Red Bull a transformé sa vie pour toujours.

janvier 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins

Fernando Alonso éblouit lors des premiers tours de l’AMR26 d’Adrian Newey : une nouvelle ère palpitante commence.

janvier 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution

Stefano Domenicali dévoile des règles révolutionnaires pour les moteurs de F1 2026 : Cadillac et Audi rejoignent la révolution.

janvier 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test

Audi fait face à une crise de fiabilité monumentale : le plus long défi de l’histoire de la F1 révélé après le test de Barcelone.

janvier 31, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.