AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Wolff: Mercedes a perdu 0,5 secondes par tour lors du Grand Prix de Bahreïn en raison d’un problème de refroidissement du moteur ‘inattendu’.

Carl Smith by Carl Smith
mars 2, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Wolff: Mercedes perdeu 0,5 segundos por volta no GP do Bahrain devido a problema de refrigeração do motor ‘inesperado’.

Lewis Hamilton, pilote britannique de Mercedes AMG F1 W15. 2 mars 2024. La première étape du Championnat du Monde de Formule 1 a eu lieu lors du Grand Prix de Bahreïn, à Sakhir, Bahreïn.

Toto Wolff, directeur de l’équipe de Formule 1 de Mercedes, a révélé que le besoin inattendu de refroidir les moteurs des deux voitures lors du Grand Prix de Bahreïn a entraîné une perte de 0,5 seconde par tour pour les pilotes.

George Russell, partant de la troisième position, a profité des problèmes de frein de Charles Leclerc et s’est retrouvé à la tête d’un groupe de voitures derrière Max Verstappen dans les premières phases de la course.

Cependant, Russell a reçu des instructions de ne pas utiliser le mode de dépassement et a été dépassé à la fois par Carlos Sainz et Charles Leclerc dans les voitures de Ferrari, tombant à la cinquième place à la fin.

Pendant ce temps, Lewis Hamilton, partant de la neuvième position sur la grille, a eu du mal à progresser et a terminé la course à la septième place. Il a également été averti de refroidir son unité de puissance pendant la course.

Mercedes avait montré une performance prometteuse lors des tests et des séances d’entraînement précédant la course, avec Russell se classant troisième. Cependant, des problèmes de moteur ont nui à son potentiel pendant la course.

Wolff a déclaré: « La voiture était stable et bonne, et les pilotes ont aimé. Le départ était bon, mais malheureusement nous avons dû refroidir le moteur plus que prévu. Nous ne comprenons toujours pas d’où cela vient. C’était inattendu et, par conséquent, nous avons dû désactiver 0,3-0,4 seconde de performances de l’unité de puissance et recourir à lever le pied et à glisser. Dans l’ensemble, nous avons perdu 0,5-0,6 seconde par rapport à ce que leur voiture avait, et ce n’était pas une expérience formidable. »

Malgré l’espoir de réduire l’écart avec Red Bull après une séance de qualification serrée, Max Verstappen a remporté confortablement la course avec une avance de 22 secondes sur son coéquipier.

Wolff reconnaît que la performance de Verstappen était extraordinaire et l’a décrit comme étant dans une ligue à part. Il a également reconnu les différences entre les Ferrari et le groupe composé de Ferrari, McLaren et Mercedes. Wolff pense que si Mercedes peut résoudre ses problèmes et mieux gérer son week-end de course, ils seront en mesure de rivaliser avec ces équipes.

Lorsqu’on lui a demandé si Verstappen semble imbattable par rapport à la saison dernière, Wolff a répondu: « Malheureusement, oui. Nous devons reconnaître que ses niveaux de performance sont vraiment forts. »

Cependant, Wolff garde encore espoir que Mercedes puisse rattraper Red Bull cette saison, soulignant le déficit de Sergio Perez par rapport à Verstappen comme un point positif pour les rivaux de Red Bull.

« En qualification, nous étions assez proches l’un de l’autre. C’était bien, et je crois que notre performance a été éclipsée par nos problèmes », a-t-il déclaré. « Perez est à 20 secondes derrière son coéquipier, donc nous avons de l’espoir. C’est un espoir ténu et lointain, je peux à peine le voir. »

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Ollie Bearman révèle la vérité glaçante derrière le crash ‘effrayant’ à 300 km/h lors du Grand Prix du Japon.

Titre : "Ollie Bearman Survit à un Terrifiant Accident à 300 km/h : Le Nouveau Règlement de la F1 est-il...

by Miguel Cunha
mars 29, 2026
Compétition

Leclerc et Hamilton s’affrontent sur la piste : Vasseur reste impassible face à la rivalité Ferrari.

Titre : Les tensions montent alors que Leclerc surpasse Hamilton : Vasseur de Ferrari imperturbable face à la rivalité sur...

by Publisher
mars 29, 2026
Compétition

George Russell endure des luttes douloureuses alors que Mercedes fait face à des défis implacables au Japon.

Titre : La lutte frustrante de George Russell : Mercedes le retient-elle ?Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix...

by David Castro
mars 29, 2026
Compétition

Oscar Piastri réalise une performance remarquable avec une deuxième place, résistant à George Russell à Suzuka.

Oscar Piastri stupéfie le monde de la F1 : un duel palpitant à Suzuka !Lors d'une performance époustouflante au Grand...

by Miguel Cunha
mars 29, 2026

Recent News

Ollie Bearman révèle la vérité glaçante derrière le crash ‘effrayant’ à 300 km/h lors du Grand Prix du Japon.

mars 29, 2026

Leclerc et Hamilton s’affrontent sur la piste : Vasseur reste impassible face à la rivalité Ferrari.

mars 29, 2026

George Russell endure des luttes douloureuses alors que Mercedes fait face à des défis implacables au Japon.

mars 29, 2026

Oscar Piastri réalise une performance remarquable avec une deuxième place, résistant à George Russell à Suzuka.

mars 29, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.