George Russell, pilote de l’équipe Mercedes AMG au Championnat du Monde de Formule 1, a rencontré un contretemps lors du Grand Prix de l’Émilie-Romagne. Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a révélé que des préoccupations concernant les pneus de Russell ont entraîné un arrêt aux stands qui lui a coûté une position en course. Bien qu’il se soit qualifié devant son coéquipier Lewis Hamilton, Russell a décidé de s’arrêter et de changer pour le composé Medium à 11 tours de la fin. Cette manœuvre l’a fait chuter à la septième place, derrière Hamilton. Wolff a expliqué que laisser Russell avec des pneus Durs usés le rendrait vulnérable à la Red Bull de Sergio Perez, qui était en train de remonter. L’équipe a décidé d’avancer l’arrêt de Russell pour éviter ce risque. Russell n’a eu aucun problème avec la décision, car il a réussi à décrocher le point bonus pour le tour le plus rapide de la course, offrant ainsi un point supplémentaire à Mercedes au championnat. Il a reconnu que la course a été un peu solitaire pour lui, mais il estime que Mercedes a progressé dans la réduction de l’écart par rapport à ses rivaux, en particulier Red Bull. Russell a souligné la nécessité de continuer à travailler dur pour améliorer les performances et réduire l’écart par rapport à la concurrence.
Le génie de Max Verstappen : l’arme secrète propulsant Red Bull dans la révolution de la F1 en 2026.
Max Verstappen : L'arme secrète de Red Bull dans la révolution de la Formule 1 de 2026Alors que le monde...








