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George Russell, pilote britannique, a conduit la Mercedes AMG F1 W15 lors du Championnat du Monde de Formule 1, Round 2, Grand Prix d’Arabie Saoudite à Jeddah, en Arabie Saoudite, le 8 mars 2024. Le patron de l’équipe Mercedes de Formule 1, Toto Wolff, a reconnu que l’équipe n’était pas compétitive contre Red Bull et Ferrari lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite ce week-end. Mercedes abordait la deuxième manche de la saison avec optimisme après avoir résolu les problèmes de refroidissement du moteur qui avaient nui à ses performances à Bahreïn. Malgré les améliorations apportées à la voiture, Lewis Hamilton a exprimé un manque de confiance dans la partie arrière de la W15 à Jeddah. Lors de la séance d’essais libres, Hamilton a testé une configuration de force d’appui plus élevée pour déterminer son efficacité en qualifications. Wolff a expliqué qu’ils discuteraient et décideraient de la configuration finale lors de la réunion d’ingénierie. Hamilton n’a pas terminé au-dessus de la huitième place jusqu’à présent ce week-end, son coéquipier George Russell le surpassant lors du FP3 en terminant quatrième. Cependant, Wolff estime que le meilleur résultat possible pour Mercedes sera d’être la troisième équipe la plus rapide. Il a admis que Max Verstappen, de Red Bull, est dans une ligue à part en fonction de son rythme de simulation de course. Wolff a mentionné que Sergio Perez, suivi des Ferrari, sont également de solides concurrents, avec McLaren et Aston Martin étant des équipes proches de Mercedes. Hamilton a terminé en tête devant son compatriote pilote britannique Oliver Bearman, qui fait ses débuts en Formule 1 pour Ferrari en remplacement du malade Carlos Sainz. Bearman, âgé de 18 ans, a enregistré le dixième temps le plus rapide, à seulement sept dixièmes derrière Charles Leclerc. Wolff a exprimé son admiration pour la compétitivité des pilotes les plus jeunes et a mentionné que Bearman, venant de la Formule 2, s’est bien adapté à la voiture de la Ferrari SF-24. Cependant, Wolff a spéculé que Bearman n’a peut-être pas utilisé tout le potentiel du moteur lors de la course finale. Bearman, partenaire du prospect de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, chez Prema, était initialement prévu pour partir en pole position de la course phare de la Formule 2 avant d’être appelé pour ses débuts en F1.
