Wiltshire remplace Merriman à Era pour le reste des sprints IMSA.

Le pilote anglais Stuart Wiltshire rejoindra Era Motorsport pour le prochain IMSA WeatherTech SportsCar Challenge au Canadian Tire Motorsports Park. Cette course marquera les débuts de la catégorie LMP2 en tant que classe phare. Wiltshire participera également à la dernière course sprint à Road America en août. Pour faire de la place à Wiltshire, Dwight Merriman, qui conduit pour l’équipe depuis plusieurs années, se retirera pour poursuivre d’autres intérêts en course.
Wiltshire apporte une grande expérience à Era Motorsport. Il a déjà participé à des courses de Formule 3 et s’est récemment aventuré dans le monde des courses « historiques modernes », notamment avec des prototypes LMP2. Il a également eu l’opportunité de piloter une voiture Peugeot 90X LMP1 et une voiture Acura ARX-05 Daytona Prototype internationale sous la direction d’Era Motorsport. Wiltshire a eu l’occasion de se familiariser avec la voiture ORECA 07 LMP2 d’Era Motorsport spécifique à l’IMSA l’année dernière lors du Historic Sportscar Racing Daytona Classic, où il a couru aux côtés de Merriman. Il a également testé la voiture n°18 ORECA à CTMP la semaine dernière.
Wiltshire est impatient de prendre la piste pour les essais libres 1 et de voir comment il se compare à la concurrence. Il se sent confiant dans ses compétences, surtout après la récente séance d’essais. La transition vers l’IMSA impliquera des relais plus longs au volant, ce qui sera un changement par rapport aux temps de conduite plus courts auxquels il est habitué en course historique.
Ryan Dalziel, pilote professionnel de l’équipe depuis 2021, partagera la voiture avec Wiltshire. Ensemble, ils visent à poursuivre le succès de l’équipe lors des prochaines courses. Merriman, Dalziel et Connor Zilisch, avec l’ajout de Christian Rasmussen à Daytona, ont remporté des victoires aux Rolex 24 à Daytona et aux Mobil 1 Twelve Hours of Sebring en début de saison. Malheureusement, la course de Merriman a été interrompue dès le premier tour des Six Heures de Glen, ce qui a entravé leurs chances de répéter leurs succès précédents et les a fait perdre la tête du championnat en LMP2.Avec le départ de Merriman, Era Motorsport a maintenant une place vacante pour un pilote de catégorie Bronze pour la saison IMSA 2025. De plus, avec leur flotte de machines ORECA 07 LMP2, l’équipe a la possibilité de réintégrer soit le championnat asiatique, soit le championnat européen Le Mans.
Le propriétaire de l’équipe, Kyle Tilley, est ravi de la perspective d’accueillir de nouveaux pilotes et d’explorer de nouvelles opportunités. Le départ de Merriman ouvre l’incroyable équipe qu’Era Motorsport a construite au cours des cinq dernières années à des pilotes intéressés par l’entrée dans le monde de la course professionnelle ou le passage à une classe différente.